Pendlarnoja

dagens betyg 1

2010-12-09T08:48:00.002+01:00

Först kommer ingen buss. Skulle åkt 05 så jag stod på hållplatsen strax före 55. Bussen kom 25. Väntade alltså i 30 min.
halvägs till pendeltågen går bussen isönder. Dieselläcka och alla fick gå av och vänta på ny buss.

Väl framme nu på pendeltåget så är det 20
Min väntan till nästa tåg.
Växelfel samt trasigt tåg. När hörde man exakt samma sak. Just det, i min förra post så var det EXAKT just ett trasigt tåg på samma ställe och växelfel.
Är det något påhittat meddelande de kör dagligen på olika tider?

Starars min resa för 1 timme sedan och har kommit en sträcka jag promenerar på 20min i rask takt.
Ännu inte framme.

morgonens betyg 3

2010-12-06T07:48:00.002+01:00

Står och väntar på nästa tåg som är försenat minst 15 min.
Nu dök det upp på tavlan och det är ett KORT TÅG. Tack för det!

Men bussen kom idag ändå. Ska man nöja sig med det?

UPPDATERING:
50 minuter väntade jag på tåg.
Trasigt tåg i häggvik, 2 växelfel.
Och så körs korta tåg, kom ett kort tåg norrut med som fastna i Sollentuna pga. Det trasiga tåget i häggvik.

Tåg fungerar inte på vintern, vad är alternativet?

dagens betyg: 4

2010-11-29T08:32:00.001+01:00

Kom ingen buss (607)

Kommer i omgångar

2009-03-19T17:14:00.001+01:00

Påväg hem precis nu och tåget är försenat. Inte många minuter men nog att man missar bussen som passar in när tåget är på tid. Och bussmissen innebär att man blir 15 min försenad. Om nu bussen är på tid dvs. Igår var den inte det! Började med tågförsening som idag så man missade bussen. Nästa buss var sedan i sin tur försenad så ungefär 30min gick upp i rök då.

Rullar igen, men...

2009-03-19T08:10:00.001+01:00

Risken finna av att tåget tas ur trafik. Informationen har varit mycket bra av tågvärden som berättat direkt om felet och uppdaterat oss om att dörren fortfarande har indikering av att den inte är stängd och man ska inte luta sig mot någon dörr. Bra info, kassa tåg!

Strul i hög

2009-03-19T08:03:00.001+01:00

Ingen blogg på ett tag men här kommer en. Varje gång man ska försöka jobba in tid och åker tidigare till jobbet så strular något. Nu står vi still sedan 5 min då en dörr är trasig. Och än är det inte fixat. Hur svårt är det att bomma igen dörren? Är ju minst en handfull dörrar på tågen som alltid är igenbommade. Och det gäller även de nya tågen. Så nu tickar tiden på och tiden jag skulle jobba in är väck. Tack sl!

Ny dag ny förseening

2009-01-29T06:38:00.001+01:00

Igår var bussen sen så man missa tåget. Idag gick bussen på tid men nu är tåget 7min sent. Och då har jag inte berättat om hemfärden då det var signalfel. Växelfel sa de just nu i högtalarna. Tågtrafik är skit och inte the shit!

Tid att blogga

2009-01-28T06:52:00.001+01:00

Sl-bussar är rätt beskonade från gnäll. Mycket för att de påverkas av bilköer och liknande. Men 6 på morgonen försvinner den ursäkten. Idag gick jag 15 min tidigare til bussen på min redan tidiga morgon för att hinna med en tidigare pendel. Men nu står jag här på perongen och väntar 15 min på samma pendel jag skulle åka om jag skulle sovit lika länge som igår samt tagit det lungt. Tack sl!

Säg till om jag gör fel

2009-01-12T17:29:00.001+01:00

Skulle vilja gå fram och fota en hanskriven a4 lapp på accessläsaren vid föraren. Föraren är en kille som jag skulle gissa kommer från afrika. Med vanliga bläckstreck med rangliga bokstäver har han skrivit 'ny förare säg till om jag gör fel'. Skön inställning att skriva en lapp om det.

Skön städsnubbe i sollentuna

2008-12-19T08:28:00.001+01:00

Det finns en kille som kanske är 25 år eller så. Säkert en cool kille på kvällarna med trimmat skägg i formering. Denna kille jobbar med att städa sollentunas pendeltågstation på dagarna. Saken är att han gör sin uppgift med omsorg och nogranhet. Idag torkade han spärrarna och det slaffsades inte. Och han gjorde det inte överdrivet heller. Utan som han torkade i sitt eget hem. Torkade även tidtabellerna på väggen och ursäktade de som stod vid tavlorna. Riktigt vänligt! I veckan åkte han in till karlberg i något ärende och dä stannade han för att plocka upp skräp och tidningar som låg ute på marken. Även fast han nog inte ansvarar för den stationens renlighet alls. Så denna kille som jag skulle ha fördomar mot i hans roll imponerar på mig i sitt engagemang och omsorgsfullhet.

Och sedan följer den mindre roande pendeltrafiken

2008-11-28T08:17:00.001+01:00

Cool busschafför och inte coola pendeltåg. Varje dag är det strul nu. Nu är det ett trasigt tåg igen och tiden nästa tåg går flyttas fram hela tiden nu är det 25 min. Och tåget lär vara proppfullt och jag kan inte stå med mitt diskbråck! Skittågen kan inte funger, bara att konstatera!

Grym busschafför!

2008-11-28T08:00:00.001+01:00

Någon smet på bussen i bakre dörren precis. Chaffören såg det och GICK bak och bad han gå av. Killen satt kvar och sa inte ett ord. Tror han fick upprepa sig 6 gånger att går man på i bakdörren så är det bara att gå av. Starkt gjort av chaffören och verkligen kliva ut från sin plats och ta han öga mot öga. Kan nämnas att killen inte var en tonåring heller...

Nproblem igår och nu

2008-11-26T08:27:00.001+01:00

Sitter i tågkö nu då vi just blev meddelade att det bara finns 1 spår förbi karlberg. Med tanke ppå att det finns 4 normala spår för vanliga tåg så hoppas jag att det bara är 2spår som delar på 1spår. Annars lär det ta ett tag att 4 normalt högt trafikerade spår ska dela på 1. Igår inträffade samma sak. Ett trasigt tåg i sollentuna gjorde att norrgående tåg fick dela spår. Tåg är bra når de fungerar. Annars år det omöjliga problem att lösa. Det vill säga att tågen kommer aldrig fungera någonsin. Men man måste berömma killen som informerar. Han pratar på tydligt och mycket om vad som händer. Tummen upp för det!

Denna beräknade tid

2008-11-24T08:23:00.001+01:00

Borde inte beräknade tiden för avgång justera sig då klockan 20över så står det att den kommer 16över?

Utan kortläsare

2008-11-21T14:47:00.001+01:00

Åkte en buss jag normalt inte åker och denna saknade med accessläsare! Trist för mig!

Ingen access på bussen hem idag heller

2008-11-20T17:31:00.001+01:00

Blev inget användande av accesskortet idag på bussen hem heller. Men denna gången var läsaren inte trasig, den saknades helt! Normalt går skrotningfärdiga bussar på denna linjen men denna bussen verkar splirrans ny så de har inte ens satt in en accessläsare. Trist då det är fasligt roligt att blippa kortet i läsaren. Ja, jag kan vara riktigt lättroad ibland! :)

Har äntligen fixat access-kortet!

2008-11-20T08:00:00.001+01:00

Har väntat länge på att få tag på ett accesskort och i måndags började slcenter på sergelstorg sälja 30dagars varianten. Lyckos mig som har ett kort som gick ut på onsdagen (igår). Så jag åkte såklart dit och köpte ett rött kort. Igår var premiärdagen. Buss och pendel till jobbet gick bra. Även pendeln hem men bussen var det första problemet på. Läsaren var trasig så det var bara att kliva på utan grönt ljus. Nu på bussen påväg till jobbet och denna bussen var hel. Ska bli intressant och se om allt tekniskt fungerar idag då.

Vuxna och så dåligt hyfs

2008-11-19T17:03:00.001+01:00

Alla dessa som sätter sig ytterst på en 2plats. Just nu på pendeln men allt vanligare på bussen. Själv så kan jag inte stå längre än någon minut före mitt diskbråck värkar. Då inkluderas tiden utanför före tåget kom. Men jag känner inte för att behöva tjata mig till en sittplats så det blir aty stå upp. Men fattar inte hur man med go ro kan ha sin fjuttväska i sätet och kan sitta och slappna av. Jag kan det då icke om jag skulle försöka.

Stort elfel och inga tåg

2008-11-18T08:20:00.001+01:00

Jahaja, då är det generalknas igen då. Möts av skyltar med 5 min försening. Kommer till stationen och rösten säger att de inte vet. Stort elfel på centralen och omliggande stationer. Sitter på busse påväg till kista nu för att ta tbanan då jag inser att strömen kanske inte funkar där heller?! Men tror tbanan och pendeln har separat el. Blir sen i vilket fall som helst. Tack för det sl!

7min sen....

2008-11-12T17:46:00.001+01:00

Förseningarna fortsätter... 7 min på karlberg och då missar man bussen precis från sollentuna och 15 min extra väntetid. Så minuterna pendeltågen är sena blir aldrig hela sanningen i slutändan.

Nervös 15 min försening

2008-11-07T17:56:00.001+01:00

Går inge vidare bra för pendeltågen nu. Allt jag åker är försenat. Nyss berättade en nervös upphakad röst den vanliga 'beklagar' rutinen. Statistiken kanske säger en liten försenings statistik. Men min personliga procentsiffra är fasligt mycket högre. Kanske dags att göra en formel som räknar ut en bättre siffra än procent av alla avgångar. Ta med faktorn hur många som drabbas med.

Kan tåg köra fel?

2008-11-03T17:42:00.001+01:00

Imorse när jag sitter på tåget in mot stan och slänger ett öga på tåget på andrasidan perrongen så står det bålsta på tåget. Som alla som åker norröver vet så är stationen före i riktning från stan karlberg. Det är sista stationen linjerna till märsta och bålsta har gemensamt. Därefter delar sig spåren till 2 linjer. Men imorse stog det ett bålstatåg i solna. Dvs ett spår som leder norröver men verkligen inte mot bålsta. Så svarer på frågan om tåg kan köra fel är ja.

Rekordbroblem idag

2008-10-28T08:26:00.001+01:00

Det är knas i karlberg dit jag ska. Så mycket fel att tågen vänder i solna och väntar inte ens på att komma vidare. Vad ska man göra i solna tro? Kommer nog vara packat med folk och tågen från solna... Nu berättar killen i högtalarna att vi nog kommer få åka till centralen. Yeho! Och beröm till killen som informerade. Information gör det hela så mycket trevligare.

Lövhalka orsakar sena tåg!

2008-10-14T09:04:00.001+02:00

Läste precis i metro att lövhalkan har orsakat många flera förseningar än förra året och precis det har jag inte märkt. Tågen har faktiskt gått riktigt ok på tid. Så att det skulle förekomma någon lövhalka har jag inte märkt av. Förutom då på de ostädade gatorna som är hala som en skriskobana just nu.

Teorin om fusk bekräftas igen.

2008-10-08T21:08:00.001+02:00

Klockan är nu 21:04 och jag står på karlberg. Tåget mot kungsängen ska gå 20:59. Enligt skyltarna ska tåget vara försenad till 04 ochdå rullade det även in på stationen. Och precis som klockan plingar och tåget kommer in så försvinner förseningstiden från skyltarna! Om nu det är samma system man baserar statistik om förseningar på så har man precis trollat bort en försening ur statistiken. Hur många mera sådana trollformler görs varje dag?

Fuskas det med tiden?

2008-10-07T08:15:00.001+02:00

Tåget ska gå 09 och den visar försening till 11över. När klockan blir 09-10 så försvinner förseningen men tåget kommer ändå in 11över men avgår ännu senare. Kan detta vara ett sätt att komma runt statistik om förseningar? Att i sista sekund justera ankomsttiden dä det handlar om några minuter...

Nu ska tåget gå

2008-09-29T08:11:00.002+02:00

Men det är 10 min sent enligt högtalarrösten och anledningen är okänd. Kan det vara den kalla vinden kanske? Eller ett och annat löv? Nu börjar det då...

Bra jobb med förbättringarna

2008-09-25T17:33:00.001+02:00

Igår signalfel och förseningar, idag nya signalfel med förseningar! Jo tjena vad bra tågen går.

Första ersättningsbussen

2008-08-22T08:34:00.001+02:00

Det har aldrig hänt förut att jag ens behövt tänka på ersättningsbuss. Idag var det dags! Precis då jag kom in vid spärrvakten ekade rösten om ersättningsbussar. Först på platsen där de ska gå var jag. Men någon buss kommer inte! Med diskbråck så gav jag upp väntan och sitter nu på en buss mot kista och sedan blå linje. Och sedan grön linje och sedan en promenad som jag inte vet hur jag ska fixa med mitt diskbråck. Detta är min första jobbvecka efter en lång semester. Vad kommer sedan om det började såhär?

FLÄKT!

2008-05-30T16:15:00.001+02:00

Borde inte mina 690kr kr räcka till att laga trasiga fläktmotorer i bussarna?
Eller köp nya bussar om det nu inte varkar gå att laga!
En buss i solsken med 30 grader i skuggan. I kombination med stillastående luft funkar inte.

Inte konstigt att det är långa bilköer med krypande långsam trafik. Då klimatet i bilen är behagligt saknar skrikande fläcktrem, inte har ett fordon med 2 hastoghetslägen: full gas eller tvärnit.
Eller 14isar med musik från mobiltelefonen!

Nu gör jag som andra, sätter mig i en klimatkontrollerad bil och åker till landet.

Nya förseningar, men....

2008-05-30T15:51:00.001+02:00

Ska åka hem idag med, tåget är 6 min försenat. Inte så mycket kan man tycka. Och 6 min är inte hela världen heller. Men när anslutningsbussen går några minuter efter tågets ordinare ankomsttid så blir 6 min hela 15 minuter som minst.

Men allt känns iaf lättare med att det är en svalkande skön temperatur i tåget. Fasligt mycket trevligare än de gamla.

Ny stekhet dag och nya strapatser för tågen

2008-05-29T17:13:00.001+02:00

Idag är det ännu varmare än igår och ännu mera problem. Info rullar om enkelspår. Står och väntar på mitt försenade tåg nu.

Jag hoppas verkligen det är en av de nya så man överlever värmen.
Och nu kom det! SKITTÅG!
Får väl glädjas att det inte är knökfullt. Men bra nära.

När vinterns problem blev rätt lindriga verkas det ta igen på när det blir riktigt varmt iställe.

Het väntan

2008-05-28T17:19:00.001+02:00

Så var det detta med informa tion och kommunikation. Så fort ett tåg stannar mellan stationer eller onormalt länge på en station så är mitt tips att alltid säga något. Även fast det bara är att vi har rött ljus.
Det gör väntan på det gröna kortare och uppfattas väl av resenärer som mig.

Nyss stanna tåget mellan stationer en stund och tyssstnad råder.
Att det även är 40 grader i vagnen gör ingen mera tålmodig.
Så det blev som jag misstänkte. Den välinformererade kollektivtrafiken försvann kort efter uppståndelsen kring pendelproblemen lugnat sig.

Nu är vi tillbaka på ruta 1 igen då tågpersonalen är stum.
Skärpning igen! Informera alla kokkheta trängandes resenärer om vad vi inte kan se eller höra!

I kamerns blickfång

2008-05-26T17:35:00.001+02:00

Undrar om folk lägger märke till de grå små boxarna med en liten söt glaskupol på sig.

Sitter nu på pendeln och jag ser tydligt 4 av dessa. Tror en till likadan sitter bakom en kant. Till det är denna vagn av den gamla typen men renoverad så den har displayer i taket. Har sett att det även finns ett halvdolt öga i dessa. Så lägg på 2-4 ögon på de 4-5 synliga.

Du kan då känna dig riktigt säker? 6 till kanske så mycket som 9 kameror I varje vagn!!!

Nu har jag bytt till en buss av senaste modell. Ser 5 kameror även här. Och även de gamla bussarna börjar dyka upp med kameror överallt!

Jag har själv under många år haft en live webcam riktad frivilligt mot mig under fasligt många år somjag tycker är ok.
Så jag har inte något problem med kameror på publika platser.
Men jag börjar tycka att kameraövervakningen börjar bli lite väl överdriven av sl nu! Undra vad kalaset går på?
Helt klart är att axis (kamera tillverkare) aktie borde gå bra nu i dessa övervakande tider.

Så nu ska jag gå av bussen och rusa in på toan hemma så jag får en kamerafri stund...
Eller hur var det, satte jag upp en kamera där

Lukttelefon.

2008-03-10T08:17:00.001+01:00

Skulle lukttelefon och lukt internet finnas nu skulle ni fått ett luktogram! (en luktdosa fanns faktiskt som en seriös prototyp för några år sedan. Det blev inget av det...)

Bussvärme

2008-02-27T17:48:00.001+01:00

Vinterklädd och 35 grader i bussen. Var smsar man för att meddela chaffören att det inte behöver vara högsommarvärme bara för att det går.

Öppna dörrarna eller ej?.

2008-02-27T17:45:00.001+01:00

Man dtår tryckt mot dörren, som man måste när man ska gå av. För det gäller att verkligen visa att man tänker gå av. Annars trampar folk på tårna för någonmåste ju stå tryckt mot dörren. Denna dag var min dörrdag men dörrarna verkade inte öppnas. Försökte ta ett steg bakåt för att se dörrarna brevid mig. Men det gick inte. Testade att trycka på dörröppnarknappen och då öppnades sesam. Vem har nu plötsligt kommit på att knappen ska användas? Undra hur många inkl mig stod som fån den morgonen. Och morgonen därefter med för den delen. Öppna eller ej det är frågan.

Försent från norrköping

2008-02-22T08:14:00.001+01:00

Idag är tåget från norrköping 28 min. Sent. Bryr du dig? Inte jag heller men det gick precis ut i högtalarna på sollentuna station.

Det blir inte ofta

2008-02-21T18:00:00.001+01:00

Det blir inte bloggat ofta fast det händer intressanta saker i traffiken. Mycket beror på den 'nya' jobbet. Då jag tidigare kunde avsätta 10min till en bloggtext så kan jag inte det längre. Och när man kommer hem är minnet fullt av andra saker. Men nu skriver jag på bussen påväg hem och chaffören gick just ända bak för att kolla ett taskigt uppvisat färdbevis. Bra! Undra om de har lika bra koll på sms-biljetterna. Vad jag läst är de lätta att fejka. Iaf till datakontroll sker.

Gårdagens resa blev som väntat

2007-11-28T15:11:00.001+01:00

Här under postade jag bilden när 2 tåg på rad var inställda i morgonrusningen. Om 1 tåg är inställt blr det kaos, men nu pratar vi om 2 tåg! Jag var smart och tog ett norrgående tåg för att komma på tidigare. Kom ända upp till rotebro före det blev dags att kliva av. Där var perongen full når tåget kom. Det sena tåget var redan där fullt. På nästa station blev det packat. När det väl kom fram till min station sollentuna så uppmanade tågvärden att vänta in nästa tåg som kom om 10 min. De som redan väntat i övar 30 min. Men är tåget fullt så är det. Det roliga slutar inte med ett fullpacat tåg. Strax före ulriksdalsstation stanner tåget. Vi står still i minst 10 min utan att någon säger ett knyst i högtalarna. När folk som mest vill ha info tiger de. Sedan plingar de till med info att det nog var växelfel och 1 min. Senare åkte vi vidare. Kanske kunde sagt nägot tidigare?! Fram kom jag tillslut, 40 min senare än vanligt...

Idag lär de bli trångt

2007-11-27T08:12:00.001+01:00

Darrig tonåring berättar trafikinformation

2007-10-04T11:57:00.000+02:00

'Pling' tåget kommer ska komma in...
Men inget tåg kommer...
'TUUUUUUT' ett godståg kommer rusande på spåret brevid och jag tittar bort och ser även pendeltåget (den nya modellen) stå där.
Men den verkar inte röra sig... Men jo den rör sig faktiskt i en hastighet av kanske 5km i timmen max...
Minuterna går och tåget kommer sakta närmare och närmare stationen och jag inser att nu kommer det stanna här och alla får ta ett annat tåg på andra sidan perrongen då detta kommer tas ur trafik.

'Ding' högtalarna ringer till en späd darrig stämma lyder ut "Trafikinformation. ehh... vi har problem med tåget. Bromsarna fungerar inte, vi ska försöka laga det på stationen".
Tror alla såg en inre syn att någon med en stor fast nyckel skulle gå ut och banka på något hjul.

'Diiing'
"- Trafikinformation...." den darriga tonårsrösten berättar att bromsarna borde fungera nu och vi kan åka med normal hastighet igen.
Killen måste göra sin första vecka och detta var hans första utrop till alla på tåget för det rann ut nervositet ur högtalarna.

Men tåget kom iväg, körde fort och kunde även stanna vid stationerna...

Så fram kom jag senare än tidtabell men med mindre strul än jag i ett läge trodde.

Följetången: Bussen borta

2007-10-03T12:22:00.000+02:00

Ja, den numera välkända spökbussen behagade inte att dyka upp igår när jag skulle åka den.
Bussen före (den som finns i tidtaballen) stod på hållplatsen då jag var påväg men det var en bra bit bort. Struntade i att springa till den utan tänkte ta den bussen som kommer 5 minuter senare enligt tidigare erfarenheterna.
Men igår så gjorde de vad jag misstänkte, de körde inte den och vad ska man säga.
Den finns ju inte med i tidtabellen så då behöver den inte komma.

Då blev det en 15 minutersväntan på bussen och när jag väl var framme på stationen så var även tåget sent några minuter. Blev ingen lyckad morgon.

Eftermiddagen var inte så lyckat på Karlsbergstation heller vad jag läst och hört. Dock jobbade jag över så när jag väl åkte hem så gick allt som det skulle.
Spanade lite försiktigt efter spår efter händelsen utan att egentligen vilja se något...
Lyckades bra med att inte hitta något...

Imorse fick jag föresten åka nya tågen igen, jag trodde det skulle vara en vana då första dagarna efter föräldraledigheten alltid var med nya tåg.
Jag har nu insett att det nog var nybörjartur för numera är det alltid gamla sunktåg som åker.
Men inte lika sunkinga bussar som linje 607 där det saknas säten (imorse) och vissa är så knäckta i lutningen att man ligger mera än sitter....

Inte sugen!

2007-09-27T17:11:00.000+02:00

Nej, jag är faktiskt inte vidare sugen på att åka hem när jag ser detta...

Förvirring...

2007-09-26T08:52:00.000+02:00

Idag så "missade" jag normala bussen igen och spökbussen dök upp idag igen. Ska nog helt böra ta den då den idag igen landade på Sollentuna station i perfekt tid för tågen.
Med perfekt så menar jag baserat på tågens försening...
09 gick inte på tid idag igen eller möjligtvis så kom den kanske till stationen på tid men den gick absolut inte på tid.
För där stod ett tåg som gått isönder (men med dörrarna öppna så folk gick på den hela tiden).
Pga. detta så avgick tågen mot Sthlm på Märsta-sidan som för många skapade stor förvirring då de med suddig nyvaken blick av ren rutin gick in på den normalt korrekta sidan för tåg avgående mot Sthlm.
Men tji fick de när tågen på andra sidan helt plötsligt avgick i den riktning de tänkt resa emot...

Så i tid kom jag inte till jobbet men lite roligt var det att se alla nyvakna som går på fel tåg!

Jag kunde åka buss!

2007-09-25T10:14:00.000+02:00

Detta är nästan lite pinsamt... Tror jag iaf.
I förra veckan blev det VAB Mån-onsdag och på Onsdagen tänkte jag gå ut en sväng.
Och det blev till ett närliggande centrum.
Det var denna dagen jag åkte SJÄLV med barn i vagnen på bussen. Och även på en gammal buss med trappor upp till vagnområdet.
Man har verkligen varit föräldraledig i nästan 9 månader och när man väl börjat jobba igen så tar man bussen med vagn.
Jag har tidigare pratat om att det känns lite obkvämt och läskigt men nu har jag faktiskt gjort det.
Är kanske inte en så stor sak för de flesta men det var riktigt skönt att ha gjort det ändå.

Nu ska jag inte göra en för stor sak av det så jag går vidare.

SL har svarat!
Mailet jag skickade om spökbussarna har nu fått ett svar. Dock inte vidare tydligt svar som klargjorde alla frågetecken vad bussen handlade om.

Men jag tog faktiskt avsiktligt imorse och missade ordinare bussen för att se om denna spökbussen som inte finns i tidtabellen skulle dyka upp.
Och ja, den kom där mellan de existerande tiderna i tabellen.

Svaret var:

SL Kundtjänst har ingen information om extrabussar på linje 607. Men det kan naturligtvis vara så att entreprenören vissa morgnar har satt in extra bussar utöver de ordinarie i rusningstid. Dessa finns i så fall av naturliga skäl inte med i tidtabellen.

Vissa morgnar är tydligen varje vardag och det är ju jättebra att det går flera bussar. Men skulle jag kunna lita på att den kommer är detta en given busse jag skulle satsa på att åka med varje morgon då den passar bra in på pendeltågen.
Men då SL inte kan svara på vad detta är för buss kan jag inte lita på att den kommer varje morgon....

Underligt...

(Ja, jag kommer inte kommentera morgonens förseningar pga. både växelfel som kraft-fel för det vet väl alla att de är strul lite då och då eller?...)

Nu minns jag...

2007-09-20T20:41:00.000+02:00

Det tog 3 veckor för jag blev upplyst om hur det kan strula...
Imorse så visade skylltarna 8:09 på tågets ankomst... 8:10... 8:11... 8:12... Inget tåg... Men så kommer det....
Ett KORT redan fullpackat tåg...
Folk började rusa från bortre delen av perrongen för att tåget var kort. Jag stod redan där första vagnen stannade till men direkt då jag insåg att tåget var kort så backade jag undan.
För det är absolut inte värt att trycka in sig för att få plats.
Som vanligt så ligger det minst 1 tåg strax efter som kommer få ligga och vänta på att detta sena fulla tåg ska flytta på sig.

Men folket förstår inte det utan allt är som vanligt. Folk trycker in sig desperat tills det är fullpackat. Och när det är fullpackat så försöker ett gång ändå försöka komma på och litar på att dörrarna ska ge de den sista pushen som behövs för att få plats.

Under komiken som utspelar sig går en irriterad äldre tjej fram till tågföraren och säger:
- Folk får inte plats på tåget

No shit sherlock! Smart kommentar damen. Och vad har hon tänkt sig att föraren ska göra åt det? Vad var hela tanken med den kommentaren överhuvudtaget...
Hörde inte allt men han berättade att tågsettet gick sönder redan i södertälje (jag står i sollentuna i riktning mot stan) .

I detta läge inser jag... Tågföraren, tågvärden, tågcentralen... ALLA vet att tåget är kort och har gått isönder redan i södertälje.
VARFÖR postar de inte info på skylltarna att tåget för det första är kort?
Varför informerar de inte att ett tåg står nästan helt utan folk står precis bakom detta så de kan gott vänta 3 minuter för att spara in de minuterna på att tåget måste stanna extra länge för att alla ska trycka sig in som inte får plats...

Istället så står tåget där en stund till och väntar på alla som springer desperat från slutet till början av tåget för att hitta en enda liten lucka. Och sedan tillslut stänger de dörrarna och tåget åker till nästa station där samma procedur upprepar sig. även fast om det inte är några stora stationer efter Sollentuna.

Jag gör som alltid står ut några minuter i den kalla vinden som blåser rakt igenom jackan och kliver på ett tåg jag får en hel 6-plats sektion för mig själv ända fram till Karlberg där jag kliver av något sen.
Men inte tillplattad som en makrill som legat i en svettig makrillkonserv...

Och spökbussen som går utan att ha en tid i tabellen har jag inte fått något svar på än... Tick tack...

Kort och spökbussar

2007-09-14T11:58:00.000+02:00

Studentkortet, det fungerar fortfarande inte. Alla med studentkort måste ta och visa det i luckan för att kunna komma förbi.
För den som missat hela saken så handlar det om att de studentkort med giltighetsstart från september vägrade accepteras av automatspärrarna.
Något skulle göras av SL så att de började fungera igen och det skulle ta 1-2 veckor.
Frågan är hur det kan ta så länge att lösa att ett kort ska börja fungera. Varför inte byta ut alla dessa kort till några som fungerade.
Eller handlar det bara om att få dessa kort-listor med i spärrarnas OK lista. Det borde väl inte vara så svårt då man kan betala bussbiljetter med visakort i en automat.
Men tydligen så är det lättare sagt än gjort för ännu idag fungerar inte studentkorten.
Det tog även 6 dagar från att felet upptäcktes till att SL skulle berätta om det på sin hemsida i denna artikeln: http://www.sl.se/Templates/Article.aspx?id=5810

Med internets snabba teknik så borde felet redan funnits som information på SL.se den 1:a Sept då de fick reda på att de inte fungerade.

Låt mig byte ämne...
På min hållplats finns en turlista där en buss jag brukar åka med ska vara där klockan 7:49 och bussen efter 8:04. Surfar man mobil.sl.se så ska den vara där 7:50 och nästa 8:04.
1 minut skillnad kanske inte är så hemskt men ändå underligt och bussen kommer för den delen alltid senare än båda tiderna.
Men det jag upptäckt att det verkar finnas en hemlig buss som går mellan 7:50 och 8:04.
För vid 2 tillfällen på mina 2 veckor av pendlande har jag sett 7:50 bussen åka iväg utan mig men några minuter efter vid 7:55 ungefär dyker det upp en till buss.
Denna existerar varken på tidtabellerna på nätet eller på skyltarna.
Skickade en fråga till sl kundtjänst via molbil.sl.se igår för att fråga vad detta är för spökbuss som går och varför den inte läggs med i tidtabellen.
Detta skulle avlasta bussarna före och efter då man får ännu en buss att välja på. Men känner ingen till den så blir det bara några få som åker den...

Men jag räknar inte med att få något svar från kundtjänst på ett tag... Men när jag får det återkommer jag i varför det finns hem spökbuss på min linje...

Trodde jag ja...

2007-09-12T11:45:00.000+02:00

De första dagarna förra veckan fick jag åka de nya tågen både till och från jobbet. Och jag trodde att de har bytt ut de flesta gamla tågen.
På hemresan samma dag så blev det ett gammalt tåg och ända sedan dess har jag bara åkt gamla tåg. Så nu ska jag inte nämna något om att åka de nya tågen för då blir det inte mera åkande i de tydligen.

En nackdel med de nya tågen är att man hör alla som pratar mobiltelefon. Man hör även den andra parten i luren då tågen är så tysta.
Eller det kanske inte alls är en nackdel då man får en liten inblick i andras liv. Och det är ju det alla såpor handlar om som nu börjar bli rätt sällsynt på TV.
Då får man ersätta det med att lyssna på andras liv på pendeltågen. Och då samtidigt som man reser. Tidseffektivt!

Tillbaka till verkligheten

2007-09-06T12:14:00.001+02:00

Efter ett fantasiavbrott sedan Januari är jag åter tillbaka på samma jobb igen. Ja, det har faktiskt varit otroligt skönt att vara ledig så länge och även kunnat släppa alla problem som annars alltid hänger över en när man exempelvis har semester.

Tror faktiskt inte jag åkte kommunalt en enda gång själv med ett barn ens. Och jag är helt säker på att jag aldrig gjorde det med båda barnen.
Så därför har det inte varit så mycket uppdatering av bloggen sedan januari.

Och mycket har förändras sedan dess. Varje tur jag åkt denna veckan har gått i en av de nya tågen. Sedär, inte dåligt jobbat sedan janari bara!
Lidingö har börjat testa de nya access korten, sedär... Inte långt kvar tills även vi andra får lite mera lyx i vardagen.

En sak jag tycker mig sett denna veckan är att det är mera folk som åker kommunalt än tidigare. Känns trängre på tågen och bussarna. Trängselskatten som orsakat det förmodligen.

Sedan så köpte sambon (som pluggar) ett studentkort för hela hösten-vintern 07. Det fungerade inget vidare. Spärrarna accepterar inte de korten som giltiga!
Informationen gällande detta har varit helt värdelös, igår var det en liten notis om det i Metro. Men tittar man på www.SL.se så står absolut INGET om att alla studentkort inte fungerar. Tycker det är riktigt värdelöst att Metro publicerar men på SL.se säger de inget.

Jag är åter tillbaka till vardagen efter min längsta sammanhängande ledighet sedan... Ja, sedan jag började på dagis måste det vara.
Vi har en spännande höst inför oss med nya politiker i SL:s ledning och nya tåg som trafikerar banan. Kommer växelvärmen fungera? Kanske redan nu dags att varna Banverket om att kontrollera alla växlar och byta ut trasiga värmeslingor!

Hur går det med resandet nudå?

2007-04-21T09:46:00.000+02:00

På begäran av Bernt så är det klart att jag kan uppdatera hur resandet går nu när jag är föräldraledig.
Och sanningen är att den går inte alls... Har inte åkt en enda resa med barn sedan jag blev föräldraledig. Dock har jag åkt några gånger med sambon då det inte känns lika läskigt.

Jag har många ursäkter och här kommer några:

- Bussarnas trappor för att komma på med vagn. Även fast under senaste halvåret så har många nya typer av bussar utan trappa dykt upp på linjen så är det mera turen om att pricka rätt tid för att få åka en ny. Den enda vagnen vi har kvar nu har små hjul som är svåra att rulla upp för trapporna med.

- Pendeltågen har med trappor men även här så har de nya pendeltågen även börjat trafikera märsta linjen har jag sett och hört från sambon. Men här gäller det att ha mera tur än med bussana för att komma med en sådan.

- Dessa äckliga hissar man måste åka för att komma upp på perongerna är inget jag trivs med. Är som att stå i en trång pissoar i många fall med vagnen.

- Osäkerheten om ungen börjar skrika mitt på bussen... Men jag har faktist bra koll på läget numera och det känns inte som ett hinder.

- Sambon pluggar på högskolan. Och ni som har koll på det vet att det inte är många timmar i veckan man sitter på skolan. Så jag har inte haft mycket tid för mig själv att åka någonstans.

- Det har varit kallt! Nu komme värmen så nu blir det roligare att åka iväg för att kanske bara gå runt på stan.

Så vad sägs? Jag har bra många ursäkter och flera av dom är inte så farliga som de ibland känns som. Men alla dessa sammanlagt har fått mig att hittills inte åkt något. Även mycket för att jag inte haft någon anledning att dra iväg. Jag har haft det bra hemma i min lugna vrå med alla de projekt som jag jobbat med.

Men nu börjar jag faktiskt få suget att komma iväg på en tur. Känner mig mycket bekvämare med matrutiner och hur lillkillen fungerar till vardags.
Och att jag känner mig mera bekväm i papparollen betyder med att dessa trappsteg inte blir lika stora i kombination med hjälp eller inte få hjälp.
För hjälp att komma upp kan man inte räkna med...

Kan även tillägga att bilen har funnits hemma hela tiden så den har varit tillgänglig om jag önskat åka någonstans. Men inte har den heller varit använd en enda gång så miljön kan känna sig trygg!

Men när jag väl pallrar mig iväg själv ut på bussen och pendeltågen så lovar jag att berätta hur det gick. För det borde inte dröja så fasligt länge till för nu lyser solen!

Föräldraledighet

2007-01-19T13:56:00.000+01:00

Då var det sista dagen jag reguljärpendar till jobbet då....
Datumet som nyss var så avlägset är här, sista arbetsdagen på otroligt länge.
Till september för att vara lite mera exakt.

Det är rätt läskigt med tanke på att den dagen man började 1:a klass så har man aldrig varit ledig en så lång period.
Ja, man är kanske inte ledig som det var förr i tiden då man inte kunde kalla sig 2barnpappa men ändå så är jag inte bunden till en plats varje dag.
Jag kan ta med mig ungarna och dra en biltur ned i Europa för att ge ett exempel.

Men nu går min blogg in i en ny fas då jag inte längre kommer penda på samma vis. Nu ändras inriktningen till bloggning som pappa med barnvagn på buss, pendeltåg och tunnelbana.
Det blir inte att åka kommunalt varje dag men någon gång då och då tycker jag du ska uppdatera dig på hur det fungerar.

Jag känner fasa för att släpa på en 3½årig kille på bussen först och sedan släpa upp en stor vagn över de fasligt höga busstrapporna på de gamla RIP bussarna.
Och någon hjälp ska man inte räkna med om man bor i stockholm!

Parallellt universum

2007-01-10T08:49:00.000+01:00

Det är inte konstigt att informationen och kvaliten får otroligt dåligt betyg i alla mätningar som görs.
Det är inte konstigt att folk springer som galna till pendeltågen när det är påväg ett in till stationen eller ett redan står där. Och vi alla som är påväg ut eller i deras närmaste linje till tåget blir överkörda av dessa framrusande bestar. Som är redo att butta ned folk på spåret framför ett tåg bara för att hinna med tåget som strax ska gå.

Och imorse var ett bra exempel på hur denna situation har uppkommit.
09 tåget var 1 minut sen och den buss jag satt på gick vi av precis som att tåget var på ingång.
De flesta började rusa för att hinna och ett okänt antal avstigande fick sin morgon förstörd.

Jag själv tog det lungt för jag vet att 14 kommer nästa tåg, alltså bara 3-4 minuters väntan till. Precis lagomt för att jag ska i lugnt tempo gå längst bort på perrongen.
Skärmarna visade att 14-över-tåget var på tid och allt skulle fungera perfekt.
Klockan var 14-över och monitorerna visade att nu skulle detta tåg gå men de stora displayerna på perrongen visade inget. Enligt de existerade inte detta tåget alls.
Minuterna tickade förbi, 15... 16... 17... 18... 19... POFF, tåget gick in ett parallellt universum då tåget inte längre listades ens på monitorerna.

Det är just detta vi resenärer avskyr, ett tåg som ska komma.. Aldrig kommer, ingen information de bara tiger och tror det ska falla i glömska.
Någonstans någon tid måste det funnits minst 1 person som aktivt tagit ett beslut att detta tåget inte längre skulle gå. I det läget borde det funnits rutin att uppdatera monitorer och då även resenärer.

Men tydligen bryr de sig inte, fast de lovar och lovar men det är säkert svårt att planera för parallella universum som slukar tågen...

"Vaknade på fel sida"

2007-01-04T12:13:00.000+01:00

Jag vaknade på fel sida idag

Imorse så stod man som vanligt och väntade på bussen. Enligt tidtabellen så brukar bussen åt andra hållet passera strax före min buss dyker upp.
Imorse kom just den bussen på andra sidan och det var inget jag lade märke till... Tills de som väntade på bussen började gå över vägen och sedan sa de till mig något.
Hörde inte vad de sa men jag vaknade upp från min sömniga väntande. Och så såg jag att bussens display visade var jag skulle men den var på fel sida.
När man går på säger busschaffören med ett leende "Godmorgon, Jag vaknade på fel sida idag - därför jag står på denna sidan".
Han har alltså tagit varvet runt mitt område från fel håll.

Men det gör inget för den chaffören är otroligt trevligt att åka med. Har haft turen att åka med han någon gång förut och han säger godmorgon till alla med ett leende. Varje morgon med samma glädje.
Man går sedan bak i bussen med ett leende. Oftast blir jag så paff när man möts av "godmorgonet" att man inte säger något själv. Och han får inget tack för hans glädje.

Men han ska veta att det är uppskattat även fast många säkert kommer på med sura miner så går de därifrån med ett leende!

Han är så service minded så när han tagit ett varv runt området och kommer tillbaka till första hållplatsen som ligger en bit in på den väg han svängde fel in på så stannar han i korsningen.
SKRIKER och visslar till de 2 personer som kommit till hållplatsen efter han passerat.
De verkar dock inte bry sig med tanke på att bussen är ju en bit bort och den åker åt fel håll.
Han gjorde ett bra försök och försökte både med flera rop och visslingar men de ignorerade försöket så då blev han tvungen att åka.

Och i tid kom vi till pendeltågstationen med och sedan var även tåget på tid.
En riktigt rolig morgon att åka kommunalt!

Tackar...

Snacket går

2006-12-19T12:54:00.000+01:00

Det mest intressanta som hände idag var att jag gick strax framför ett par som pratade om kylan som varit de 2 sista dagarna och att postivt med den milda tiden som varit är att pendeltågen gått på tid.
Och jag kunde bara gå där framför och hålla med i min tysthet mot tågen.

Senaste 2 dagarna har även information om personalbrist snurrat på displayerna. Inget jag märkt av då det tåget jag åkt med kommit på tid och enligt skärmen har det inte varit några problem vid den tiden jag åker.

Och imorgon är sista dagen att pendla sedan blir det ledigt fram till första vardagen 2007.

Så jag får passa på att önska alla godjul och gott nytt år!

Trasigt glas

2006-12-15T08:39:00.000+01:00

Hållplatser i glas tydligen så frestande att slå isönder.

Igår när jag gick hem så såg jag hållplatsen sönderslagen, varenda ruta låg på marken. På andra sidan vägen var "bara" en av alla rutor trasiga.
Imorse på en hållpats i andra änden av min linje var en hållplats till sönderslagen. Säkert av samma kids igen som var ute och rastade hundarna...

Satt idag i bussen och funderade på vad man skulle kunna göra åt problemet. Vilken tid på dygnet blir dessa sönderslagna. Det måste väl höras av de som bor i husen brevid?
Inga bilar som passerar som ser något? Tänkte på kameraövervakning eller själv sätta mig och vakta.

Mina första tankar var att få fast de till vilket pris som helst. Men sedan kom jag fram till vilken nytta skulle det göra? Dessa som gör det bråkar nog med väktare och poliser dagligen och polisen har redan deras namn.
De skiter i om de blir tagna på bar gärning, de finns redan i registret.
Lösningen tror jag är svår då orsaken ligger under lång tid under deras uppväxt.

Hur kom de då in på det spåret från första början...
Min tro är att detta är i stora drag orsakat av en kombination av skolan och föräldrarna.
Om vi börjar med föräldrarna så har dessa varit inkonsekvensa i sin uppfostran och för osäkra i sig själva. De har tvekat, ändrat sina beslut och säkert bråkat endel.
Barnet som sedan blir ligist har inte haft en trygg tillvaro och inte riktigt ha vetat vad som gäller.

Skolan är med delskyldig då dessa barn även i skolan kännt sig osäkra och saknat trygghet. I växande skolor och större klasser blir alltid de tystlåtna bortglömda och söker uppmärksamhet på anndra saker. De försvinner i mängden men vill ändå synas.
Ett sätt är då att slö sönder busskurer i tryggheten av sitt gäng då ingen annan finns närvarande på natten. Och sedan får de uppmärksamheten i form av att folk tycker illa om dem och någon måste bry sig i formen av att reparera busskuren.

Fega och osäkra föräldrar och möjligheten att inte synas i skolan är orsaken i kort.

Lösningen blir då att skolan går tillbaka till att i första hand ha mindre lokaler så det blir en bättre gemenskap och att ingen glöms bort. Detta går inte att lösa med mera resurser till stora skolor utan det MÅSTE lösas med mindre skollokaler!
Föräldrarna är svårare att hitta en lösning på då jag tror detta beror på otroligt många faktorer.
Dels dagens snabba tempo, all information som man matas med om cancerlarm och allt vad det är. Och den prestationsångest många har...

Ett påminnande snöre till fingret

2006-12-13T12:01:00.000+01:00

Måste bara skicka en påminnelse till alla berörda partner till spårtrafiken.
Även fast det är rekordvarmt nu och snön känns avlägset så kommer det slå om snabbt snart och massa snö kommer falla.

Så banverket uppmanas att slå på alla strömbrytare och skicka ut alla elektriker för kontroll och byte av all växelvärme.

För snart smäller det, är alla redo?

Giljotin spärrar

2006-12-13T11:50:00.000+01:00

Dessa nya plexiglasspärrar är lite opålitliga.
Alltså de som har 2 plexiglasskivor som hoppar ut som en giljotin och klämmer allt som kommer ivägen.

Häromdagen så var det den vanliga strömmen ut från stationen då tåget anlände. För den vane resenärer vet så är tempot rätt högt ut ur stationen och även genom spärrarna.

För den som vill jävlas med att de utpasserande inte lämnar företräde så är det bara att dra kortet från utsidan och vips så tvångstänger portarna för den som vill passera ut.
Såg ett exempel på detta för ett tag sedan då en tröttnade på att vänta och drog kortet och den medelålders löparen som var påväg ut från stationen sprang RAKT IN i dörrarna. Han vek sig dubbel över kanten.
Men denna veckan så stängde portarna helt utan anledning på en tjej som var påväg ut. Det fanns ingen på andra sidan och hon med lade sig dubbel över spärrarna.

Jag litar verkligen inte på att dörrarna går upp eller håller sig öppna när jag går in eller ut.
Och ska man ändå klaga så kan man säga att de är väldigt trånga även för mig som är sparrissmal! :)
Men med vinterjacka och ryggsäck så kan jag förstå att folk som inte ser ut som en sparris har problem att komma igenom. Speciellt med tjocka vinterkläder.

Knepet som jag sett fungerar om man vill planka in är att ta tät rygg efter någon med kort. Går man nog nära så kan man smita in efter och spärrarna tror man "hör till kortägaren".
Har haft någon snigel på ryggen någongång men de är helt klart mycket effektivare än den gamla typen av kors-spärrar. Där man bara stoppar fram benen för att trigga sensorn för utpassernade så dörrsolenoiden släpper och korset blir snurrbart.

Vad har du för erfarenhet av den nya typen av gljotinspärrar?

Det var du!!!!

2006-12-08T08:43:00.000+01:00

Igår påväg hem så var det problem att hålla tiden för de flesta tåg så jag tog ett senare än vanligt i förhoppning att det skulle komma bättre på tid.
Just så att jag skulle slippa missa bussen precis så att man får vänta 15 min...

Tåget blev dock 6 min försenat och det var ingen tvekan om att informationen som gick ut av tågföraren var han jobbade.
Jag tar förgivet att han representerade sin arbetstgivare och det var ingen tvekan på att han gjorde allt för att peka fingret på vem som orsakade förseningen.

Jag citerar utropet:

"Vi är ca 7 minuter försenade och ca 4 minuter beror på trafikledningens oförmåga att ge oss grön signal från centralen."

Jätte bra med information men som resenär är vi rätt ointresserade vem som orsakade felet och vill bara att tågen avgår och kommer fram i tid.
Och att bussarna sedan passar in så man kan ta sig vidare.

När tågen väl var framme såg jag bussen åka iväg utan någon från vårt tåg.
Så det blev en promenad hemmåt, halvägs insåg jag att det inte var rätt dag för att gå hem så jag hoppade på nästkommande buss på linjen.

Och hem kom man går med...

Tillsist så vill jag er besöka denna jobbannons:
http://www.stockholmstag.se/jobb.htm
Det var flera tåg inställda igår pga. personalbrist så känner du någon som behöver jobb så be de få tågen gå bättre och sök till tågförare!

Stammis granne på bussen

2006-12-06T12:05:00.000+01:00

Varje dag åker jag en liten bussresa för att ta mig till pendeltågen.
Jag åker ofta samma buss varje dag och det är en kille som jag har ett öga på...

När man gått på andra ärenden på morgonen så står han ofta på hållplatsen efter den jag normalt kliver på och väntar på exakt en specifik buss. Är han tidig som han brukar vara så kommer bussen före den han normalt åker. Men han kliver inte på den utan väntar till den normala bussen han alltid brukar ta.

Senaste tiden så har han börjat sätta sig brevid mig. Jag verkar numera ingå in den hårda rutindrivna tillvaro som han lever i. Men vilkoret att han sätter sig brevid mig är att alla andra dubbelplatser har minst 1 person sittandes där.
Är så fallet så väljer han ut mig och sätter sig brevid.

Han är rätt rolig för han sitter alltid och pratar med sig själv. Jag är intresserad av att veta hur diskussionerna går hos en som pratar med sig själv så jag har alltid öronen på helspänn när han sittre brevid.

Senaste igår röt han till åt några barn som gick lite fram och tillbaka i bussen.
- Sitt ner ungjävlar, sa han halvhögt. Inte så de hörde men det var tydligt för mig som satt brevid.
Annars så brukar han veva upp armen när det passerar en bil eller något i motsatt färdriktning som han tror sig känna. Inte för att den han hejja på har en enda chans i världen att se det men hejjar gör han.
Annars sitter han mest och vad det verakar som tänker högt. Pratar om vägskyltar, tiden och händelser som hänt.
Precis som att du eller jag skulle prata ut alla tankar man har högt.

Helt klart är att han är ett bra sätt att få bussresan lite roligare.
Kan tilläggas att han har någon hjärnskada eller likanande men den är inte så allvarlig vad det verkar som.

Tiggare och musikanter

2006-11-30T12:17:00.000+01:00

Nu när det börjar dra sig mot jul har en våg av musikanter och tiggare börjat synas igen.
Var ett bra tag sedan det stod musikanter och ville tjäna en hacka för att man lyssnar några sekunder på deras musik.

De har även dykt upp på tågen några gånger. I båda ändar på mina pendeltågshållplatser står det nästan identiska äldre gubbar med fiolen på axeln.
Folk är väl mera givmilda nu när det närmar sig julen.

Men ta en funderare om du får lust att ge pengar till de om du verkligen vill ha en fiolspelande snubbe på varje station. Och med det även på tågen för om det blir så lönsamt att spela musik så kommer flera att komma hit och dom kommer finnas överallt.

Jag behåller mina pengar för mig själv och vill jag göra en bra gärning så ger jag det till en bättre alternativ. Stadsmisionen är ett av många tips!

Dörrarna stängs...

2006-11-29T12:31:00.000+01:00

INTE!

Igår på bussen var det just det som inte hände...
Jag satt på sista platsen vid bakre dörren, där dörren när den öppnas lägger sig brevid platsen så man ser den.
När alla gått av på hållplatsen och jag ser dörren brevid mig (alltså öppen) så börjar bussen åka iväg.
Jag blev helt paff och funderade på om man skulle skrika till. Men då skulle jag få ta i ordentligt för att höras ända fram.

Men vad det verkat som tidigare så verkar bromsarna automatlåsas när dörrarna är öppna. Men tydligen går det om man gasar nog mycket få bussen att åka iväg ändå. Underligt nog tog det rätt lång tid före chaffören upptäckte att bussen inte gick som den skulle.
Hon stannade och insåg att en dörr var öppen, förmodligen för att bussen gick otroligt segt iväg.
Jag är imponerat att den orkade dra iväg bussen när bromsarna borde vara på.

Dessa bussar blir otroligt misshandlade... Att det gick att köra iväg bussen med öppen dörr måste betyda att bromsarna var slitna... Eller att motorn var stark...

Puckarna är här!

2006-11-27T11:35:00.000+01:00

Förvånande nog så verkar någon puckinstallatör läst min blogg om den nya tekniken.
För i slutet av förra veckan så var de nya blå puckarna som läser de nya korten monterade på alla spärrar på stationen i Sollentuna.

Imorse provade jag för första gången att gå in i dem med den vanliga magnetremsan och de överaskade med att prata med mig.
Primitivt prata då, Piip och Meeep. Ett "Ok, var god passera" och ett "Fel Fel fel, Stanna!" pip.

Nu saknar jag bara nya typen av Access kort... Var ansöker man att bli betatestare? :)

Ny teknik!

2006-11-21T11:41:00.000+01:00

Såg ett repotage mellan bebisskriken igårkväll på ABC där de berättade om det nya SL korten Access som testas lite här och där.
Missade början och lite här och där då skriken överröstade TVn men fick med det mesta.

Det jag funderade på direkt efter repotaget var att de pratade om zonsystemet och att detta nya kort skulle fungera för zonsystemet.
Kortet skulle laddas med pengar och jag misstänker att det finns flera olika typer av laddningar. Laddning som månadskort med fria antal resor (som dagens månadskort) och även en laddning som fungerar per resa. Som dagens remsa alltså.
Men för att remstekniken ska fungera i spärrar med zonresor så måste man även dra kortet när man går ut.
Hörde av sambon att det fungerade så i blandannat London men kommer det fungera här?
Tycker redan nu att det går långsamt ut ur spärrarna när ett helt tåg kommer lastas ut.

Hur kommer det då gå om alla ska börja fippla med kort före de gårut.
Sensorn ska sedan "smekas" med kortet som är mycket bättre än dagens kort med magnetremsa som måste passera en läsare på exakt rätt ställe.
För du känner väl igen fenomenet att dra remsan och spetsen viker sig i läsaren och kortet fastnar och du viker dig dubbel över pinnen? :)

Rfid teknik vore ännu bättre med längre räckvidd men man kan inte få allt här i livet.
Helt klart är det intressant och jag är redan intresserad av att testa SL Access!

Polis kom och ta dem!

2006-11-20T11:12:00.000+01:00

Är det bara jag som sitter och hoppas att folk som i köer tar bussfilen som utväg för att slippa köerna står vid vägkanten lite längre fram stoppade av polisen?

Dock går min önskan aldrig i uppfyllelse...

Sminkloge

2006-11-14T09:37:00.000+01:00

Dagens tips: Är tåget försenat? Ta då en titt när tåget efter kommer in. Oftast är det på tid och står och väntar bakom och du kommer få sitta i lugn och ro utan trängsel. Du får bara vänta 2 minuter lägre och kommer fram 2 minuter senare.

Imorse var det tåget jag brukar ta några minuter sent och tåget efter står och stampar bakom. Jag hoppade det halvfulla sena tåget och tog det bakom som igen var nästan tommt.
Längst fram satt en tjej som kanske var 35-40 och gjorde sig riktigt fin. Inte "jobb-fin" utan mera snyggdate snygg.
Satt och finjusterade sina toffsar i spegelbilden i fönstret flera gånger. Slickade fingret och fixade ögonbrynen. Och verkligen pysslade massor där framme i sin t-shirt.
Jag som är så nyfiken funderade verkligen på vad planen var för hennes del denna dag.
Min bästa gissning är att hon ska på en jobbintervju...

Gårdagens vagnfel och ordningsproblem fick sin förklaring igår på ABC nyheterna.
Det som verkade underligt då det först var vagnfel och sedan ordningsproblem blev tydligt efter nyhetera.
Tydligen har det nya fina pendeltåget fått bromsproblem och inte kunna rört sig (verkar som grymt bra kvalite på tågen...)... Efter att det stått 10 meter in på karlbergs-perrrongen i 30 minuter tröttnade folket på tåget och gick ut på banvallen.
Och det kan jag förstå... Att vara så nära perrongen och sitta still i 30 minuter utan att något verkar hända måste vara riktigt jobbigt.

Det råkar inte vara någon som var med på det tåget och kan berätta hur stämmningen var och hur den stora "rymmingen" gick till? :)

Äventyrligt

2006-11-13T09:55:00.000+01:00

Jag får börja tacka SL för att vaje dag få ett nytt äventyr att uppleva.
Idag var inget undantag...

Imorse kom det ingen buss när den borde komma...
Verkar som det var signalfel på buss... chafförens väckarklocka.
8 minuter sen dök den upp och jag insåg att anslutande pendeltåg nog var rätt kört.

8:09 går tåget normal och vi var på station 8:08. Men du som åker pendeltåg vet att bussen kan vara lite sen utan problem att hinna med och så var fallet idag med.
8:12 stod pendeltåget för avgång. Väl uppe på perrongen så har jag aldrig sett så mycket folk stå att vänta på tåget.
Tåget flyttades fram (som vanligt) flera gånger och det kom tillslut vid 8:15 och var redan då fullt med folk.

Men såklart så ska alla försöka sig klämma på ändå även fast det framgår tydligt på skärmarna att tåget efter står på kö stax efter.
Men jag tror att de som gick på detta tåget fick ångra sig lite senare på resan. Mera om det strax.

Nästan alla var såklart envisa nog att trycka sig in som sillar i tåget och la inte ens en tanke på att det kanske är värt att stanna 1 minut för att ta tåget efter.
Jag gjorde det och som du ser så var det inte så många som gjorde samma sak. Bilden är tagen från första vagnen i tåget. Alltså en av de som är mest populär. Kan nämna att den pratglada tågvärden skötte detta tåget så det blev en relativt pratglad resa. Gjorde några försök att få det inspelat men högtalarana/mikrofonen var risiga så jag hörde inte ens själv vad han pratade om.

När vi sedan var framme strax före karlberg så stannade tåget tillsammans med ett västerhaningetåg på spåret brevid.
Tågvärden ursäktade sig och berettade något otydligt så i det läget var jag bara glad att befinna mig på ett tåg utan folk till skillnad att trängt in sig i det som står framför oss där alla står packade som sillar. Kan bara tänka dig hur mycket mera irriterad man skulle vara fast på det tåget.

Efter en stunds väntan så åkte vi fram till fel sida av spåret på karlberg och på rätt sida står ett av de nya pendeltågen 10 meter in på perrongen. Alltså bara 1-2 dörrar är uppe på perrongen och resten står före stationen.
Och när vi passarade så lämnade folk pendeltåget, de fick alltså klättra ned på banvallen och gå till plattformen.

Enligt SL.se så skulle det vara vagnfel (de nya pendeltågen verkar vara ett bra köp då de går isönder bara sådär).
När jag tittar på SL.se nu någon timme efter jag kommit till jobbet står det
" Pendeltåg Samtliga linjer
Trafiken är åter igång efter tidigare stopp i trafiken vid Karlbergs station på grund av ordningsproblem. Förseningar på som mest 40 minuter."

Så då var det ordningsproblem, men hur kan ett "ordningsproblem" få ett pendeltåg att stanna endast med 2 dörrpar in på stationen och sedan inte kunna åka därifrån?
Hoppas det kommer något om detta i tidningarna för detta måsta vara något utanför vardagen.

Så tack SL för ännu en dag med ett äventyr, ingen pendeltågsresa blir tråkig på detta sättet!

Det ryker om högtalarna

2006-11-10T11:24:00.000+01:00

I mitt bloggdygn så ingår gårdagens hemresa och morgonens hitresa och båda kantades av rykande högtalare.
Då pratar vi rent symboliskt då på båda resorna så var det riktiga lejonryt som tågvärden framkallade.

Hemresan igår var pedeltågen normalsena så pendeltåget före kommer strax före tiden för nästa pendeltåg ska gå.
Men på Solna station så var det tydligen någon som höll upp dörrarna för någon polare. Och då kom det ett ordentligt rytande ur högtalarna:

"SLÄPP DÖRRARNA SÅ FOLK SOM KOMMER I TID KAN ÅKA IVÄG!"

Uppenbarligen så var detta effektivt för att det var tydnigen dörrparet bakom ryggen på mig som killen stod och stoppade. För precis i samma ögonblick ser jag i ögonvrån utanfördörren där jag står att en snubbe springer velande först frammåt och vänder åt andra hållet av tågriktningen.
Och sedan kommer snubben som håller upp dörren springades inne i tåget och visar med uppgifen gest att han blev tvungen att släppa dörrarna.

Alla resenärer vakna upp ur sin pendeldvala och fick något att prata om.

På hitresan imrse fick man lyckan eller olyckan? att åka med en kille som jag tror blir mera och mera känd på sträckan. En kille med brytning som är väldigt pratglad i högtalarsystemet.
Han påpekar alltid att det finns flera dörrar på tåget än de längst bak, helt rätt tycker jag.
Han tycker även om att berätta diverse andra saker som när andra pendeltågen på Karlberg avgår. Och endel saker som är omöjligt att tyda då han antaligen pratar sluddrigt eller att högtalarna inte direkt är anpassade för längre utläggningar.

Ska försöka hålla ett öga på om man kan få syn på han någon dag för att se vem det är. Vore även roligt att få in en bild på han. Den som väntar får se om jag lyckas...

Ikväll kommer det bli någon öl efter jobbet, ska bli intressant att se om bussanslutningen som vanligt väljer att strunta i vissa avgångar. På busslinjen som trafikeras av bussar som är påväg till skroten... (fast bättring pågår.. Mera om det någon annan dag!)

Marshallplanen

2006-11-09T11:07:00.000+01:00

Som läsare av metro fick jag veta igår att det var ännu en artikel om pendeltågen och om vad som ska göras åt problemen.
Jag tittade in på artikeln nu idag för att se vad det står. Du kan läsa den själv här.

De pratar om Marshallplanen och att den stora bristen är spårkapacitet.
Det är inte direkt vad jag upplever.
De flesta problemen är vagnbrist och dessa signaler som inte verkar hitta fram något vidare bra. Och växlarna såklart som inte får glömmas bort.

Tittar jag exempelvis just nu på pendeltågsstatusen så finns följnade problem:
"Det är stopp i trafiken vid Upplands väsby från kl 10.18 på grund av signalfel. Ersättningsbussar kör mellan Rosersberg och Rotebro i båda riktningar."
"På grund av signalfel vid Upplands väsby är det förseningar på som mest ca 40 minuter."

"Inställda avgångar:
Kungsängen - Västerhaninge kl 10.38.
Västerhaninge - Stockholms central kl 11.52."

"Pendeltåg Bålsta / Nynäshamnslinjen
Trafiken är åter igång efter stopp i Sundbyberg kl 9.23-10.48."

Möjligtvis kan man gissa att kanske spårkapaciteten orsakade problemet med inställda avgångar. Men det är bara en gissning.

Men det finns 2 prioriterter som jag upplever orsakar mestadelen av felen.
Tåg som inte fungerar och signaler som åker vilse. Efter det så är det växlar som strular men det är oftat kopplat till oväder och därför bara väderrelaterat.
Det är min prioriteringslista.

Glöm igår och tänk idag

2006-11-09T08:48:00.000+01:00

Jag tänker inte ta upp gårdagen idag utan se det positiva i dag att morgonens tåg gick och kom fram i tid.
Det var varken kort eller någon illaluktande person att störa sig på idag.

Däremot så var jag nästan påväg att inte ta det perfekta tåget jag väl åkte med och som jag även brukar åka med.
Orsaken var att brevid perrongen jobbar 3 personer att beskära träd. Ett riktigt stort träd av något slag jag inte vet. Högre än 3-våninghuset det står brevid och massa grenar åt alla håll.
Jag kom så långt i att killen med motorsågen klättrade upp till grenverket med en stege. Sedan klättrade han vidare uppåt. Tror han spännde fast sig med några säkerhetslinor och bytte plats på de.
Sedan kom tåget när han var uppe i kronan och precis startade motorsågen.

Orsaken till mitt intresse är att jag förra våren själv klättrade upp på en stege för att halvera en stor gran på sommarstugetomten. Ville ha bort att den skymde men ändå ha kvar skyddet mot grannens tomt.
Eftersom jag har en riktigt proffssåg och inte har muskelmassan för att manövrera sågen uppe i ett träd. Eller för den delen har säkerhetsutrustningen eller vad som behövs att köra sågen i trädet så blev det en vanlig manuell såg som fick göra jobbet.

Resultatet av operationen blev bra men det var otroligt nära att den nedfallande delen föll över grannens telefonledning.
Och de som har problem varje vår med just samma ledning att den går av.
Men till våren är det dags att halvera några flera granar för att få mera ljus. Så jag ville ha lite tips av apan i trädet denna morgon. Men då kom pendeltåget på tid... Hmm..

Kontaktledningsfel

2006-11-06T09:07:00.000+01:00

Tanken med bloggen är fortfarande inte att bara gnälla... Men det är svårt att inte göra det då inget fungerar riktigt som det är tänkt.

Morgonen börjar med en fylld lång-buss, man märker stor skillnad på veckan som var då det var höstlov mot morgonens bussresa till pendeltågsstaionen.
Väl där så är det första man möts med av en röst som meddelar att det är kontaktledningsfel och sträckan solna-märsta då den är helt strömlös.
Precis vad man vill börja veckan med!

Jag har ingen aning om när det inträffade men precis som jag kom så stannade ett intercitytåg på spåret påväg till stan. Kanske det inträffade precis när jag kom? Förmodligen inte då föregående tåg även det var försenat. Så perrongen var full med folk som är påväg in mot stan.

Direkt då jag hörde meddelandet om att hela sträckan var strömlös vände jag om till därifrån jag kom för att utnyttja resegarantin. Eftersom jag skrev att den var så värdelös förra veckan så ger jag den en chans idag.

Jag vände alltså direkt då jag hörde att det var fel, att jag skulle invänta och se om det skulle resultera i 15 minuters försening struntade jag i.
Taxiplatsen var tomm, inte en bil i sikte och förutom det står redan 2 personer och väntar på bilar.
Jag insåg att resegarantin med taxi är som jag beskrev den i förra bloggen. Även då jag gick direkt utan att tveka när jag hörde det var fel.

Väl ute vid vägen där direktbussen till Sergels torg så var jag inte ensammen om att ta beslutet att åka buss in.
Denna busslinje trafikeras ALLTID av långa dragspelsbussar utan just denna bussen jag skulle ta. Det var en vanlig liten kort buss och när jag åker denna utan pendeltågsstrul så är det folk som måste stå in till stan.
Redan på den tidiga hållplats jag gick på var det ståplats som gällde.

Men inte nog med att bussen var kort och full med folk. Bussen släpade i backen!
Det var något fel med fjädringen fram så bussen skrapade i marken hela vägen och när minsta lilla gupp fanns i vägen small det till då fjädringen gick i maxläge. Konstanta smällar väckte alla halvsovande bussresenärer hela vägen in till stan.
Jag gjorde ett försök att spela in skrapandet mot vägen med telefonen och jag strax försöka tanka hem ljudfilen för att se om det går att höra något.
Återkommer med eventuellt ljud...
Ljudet blev förvånansvärt!
Lyssna på skrapet här

Denna fjäderlösa buss resulterade i att han körde lååååångsamt på E4an och jag kom faktiskt "bara" 30 minuter sent till jobbet.

Tack för morgonens äventyr!

Resegarantin är bara för fåtalet

2006-11-03T12:30:00.000+01:00

Läste lite på DN om resegarantein http://www.dn.se/DNet/jsp/polopoly.jsp?d=1298&a=585712&previousRenderType=2

Den är bara till för ett fåtal, det finns aldrig någon chans i världen att det finns nog med bilar som behövs när det väl är problem. Så de absolut fåtal som tar en taxi är de som går först.
De som går först är de som ligger på gränsen till att garantin ska gälla. Och varje gång den som försöker få tag på en bil misslyckas leder till att de försöker ännu tidigare nästa gång.

I slutändan så leder det till att man måste ta taxi för säkerhetskull för att ens få chansen att få en bil.
Och jag tror att det redan har inträffat för länge sedan. För när det väl är problem så är bilarna redan slut på långa vägar.

En vanlig resenär som mig ser "resegarantin" som något de ansvariga kan hänvisa till. Men i praktiken gör den absolut ingen nytta för mig som resenär.
Den kostar fastligt mycket pengar som bara ett ytterst fåtal får nytta av och som är otroligt oeffektivt att lösa några problem med.

Imorse var det vagnbrist igen, samma gamla visa med inställda tåg och förseningar.
Var tog alla de nya tågen vägen? Nyleveranser borde väl utöka vagnparken så det blir överskott på tåg?
Eller har de så höga utgifter på resegarantin att de inte kan betala för flera nya tåg och få till nog många så de kan sluta skylla på vagnbristen?

Min största förhoppning är att det byggs en nytt tunnelbanespår från odenplan norröver som i slutändan hamnar i Sollentuna så man får ett alternativ till pendeltågen.

Resan genom snön

2006-11-02T12:19:00.000+01:00

Denna dagen var något jag aldrig upplevt förut, en dag då allt går så fel att det blir komiskt.

För att göra en strulig morgon kort så var tåget jag skulle åka först på tid och vips var tåget inställt och tågen därefter blev 10 min försenade så jag blev 30 minuter sen till jobbet. Men det var INGET mot vad som komma ska på hemvägen.

Det snöade ymnigt under dagen men inget otroligt ovanligt för en vinter. 16:50 tog jag en titt på pendeltågens status för att se om de som vanligt inte klarar av lite snö. Och det var några minuters försening. Och dessa få minuter leder till att man missar anslutnings bussen så jag valde alternativ nummer 2.

Det skulle visa sig vara ett större misstag än jag någonsin kunnat tänka mig.

Planen var att åka tunnelbanan till hötorget och ta en direktbuss direkt hem till mig. Så långt har jag exekverat samma plan flera gånger tidigare och den har fungerat utmärkt. Men jag har aldrig provat planen under säsongens första snöfall.
Det visade sig vara en lärdom för livet.

Väl nere på t-banans perrong så var det bara 5 minuter till nästa tåg in mot hötorget. Men dessa 5 minuter var i tunnelbanetid.

Varje minut var 2 normala minuter. Och som du kanske kan gissa när det är ett längre hopp mellan tågen så är de snabbt proppfulla av folk från tidigare stationer.
Och exakt så var det med det sena tåget, för att vara lite gnällig så kan jag aldrig förstå mig på personer som verkligen inte kan vänta 1 minut för att invänta nästa tåg strax bakom och de verkar vara döva då föraren av tågen påpekar detta.
Nog om det, tåget efter var betydligt mera trivsamt även fast det var fullt så man fick stå.

Väl framme på hötorget så begav jag mig ut för att kontrollera när nästa buss enligt tidtabellen skulle gå. 2 minuter kvar...
Det jag inte visste då var att tidtabellen inte var något värd en dag som denna.

1 minut sa tidtabellen till bussen skulle dyka upp, 15 tålamods minuter senare var jag och alla andra ett gäng snögubbar som stod parad. Efter att ha sorterat bort mina dagrömmar insåg jag att det passerade otroligt få bilar på vägen där bussen borde komma. Och att bussen nog inte alls skulle dyka upp före vi alla skulle ha fått snö upp till knäna. Jag gav tillslut upp!

Jag tog min snö och gick mot centralen för att ta mig till pendeltågen som jag redan via WAP spanat in inte har så stora problem som bussen uppenbarligen har.
väl framme så var det 5 minuter kvar till nästa avgång (som var 5 minuter sen)... Med snabb gångtakt för att hinna med den så fanns stora förhoppningar på att komma en bit på vägen.

Väl på den perrongen så gick de 5 minuterna och ytterligare 5 minuter och fortfarande inget på skylltarna.
Pling plong ljudet som man väl känner igen och alla stod och lyssnade, "förseningar pågrund av växelfel både norr och söder om stockholm central".
Jo, tjena... Här står jag i mitten av alla felen och kan verkligen inte ta mig någonstans!

Här står jag mitt i sveriges knytpunkt, Stockholms central och känner mig så otroligt fast. Även fast jag står omringad av en full perrong, både på min, den bakom och den framför. Folk överallt, alla med samma tankar. Att få komma hem.
Det som saknades var något att färdas med, inga tåg kom, inga tåg gick... Varken på min, eller någon annan perrong.
Uppenbarlingen går det inte att färdas med tåg, och bussar verkar det inte komma några. orsaken till det är stopp på vägarna och det innebär att taxi inte är ett alternativ.
Skulle det finnas en helikopterplatta skulle inte det heller fungera då det blåste stormbyar. Den enda kommunikation som fungerade var att promenera!

Efter att funderat på hur fast jag kände mig under vad som kändes en evighet så plingade det till och skylltarna lyste upp med en efterlängtad text att något händer!
Inte för att tiden blev som den först visade men alla var otroligt glada att väl komma på ett tåg som fick bråttom att åka efter allt tryckt sig på.

Gläden varade inte länge, den varade i ungefär 500 meter då den även så väl bekanta stoppsignalen gjorde sig tillkänna.
Orsaken var tåg framför och där stod vi fast igen mellan centralen och karlberg, denna väntan skilde sig mot de andra för nu var man inne i värmen och utan den isande vinden.Tick tack och vips så var 15 minuter av min fritid spenderad stillastående...
Och snabbt som blixten så åkte vi och släppte av och på några på solna station och historian repeterade sig.
500 meter och stoppsignalen och 15 minuter tilll, ja ni kan proceduren...

Något som jag inte förstod mig på var hur lite folk det var med tanke på hur få (inga!) tåg det gick.
Det var inte så sillburks-trångt som det var på morgonen då ett tåg är 10 minuter sent. Och då är detta tåg 50 (!) minuter efter tidtabellen! Var har allt folk tagit vägen, min gissning är att taxibolagen tjänade bra med pengar denna dagen.

Nu tror du att när jag kom fram till sollentuna station var allt frid och fröjd... Det trodde jag.
Men dagen var långt från slut än...
Jag ställde mig och väntade på bussen, erfaren som jag var insåg jag att det inte var någon ide att titta på tidtabellen utan det var bara och vänta på när det dyker upp någon buss.
Men det kom ingen buss som skulle mitt håll, och det kom ingen buss åt något annat håll heller. Dejavu från tiden på hötorget.
Jag kände att gå hem inte var något alternativ, jag stod bra och väntade ihopträgd av alla andra för att samla värme.
Det var min tanke tills en tjej kom fram och frågade hur länge vi väntat efer en buss. Alla var rätt nya och det var när hon berättade att hon redan väntat 1 timme på en buss som aldrig kom och sedan gått halva vägen dit hon skulle.
Hon sa även att hon hört att de skickar inte ut några nya bussar i rådande väderlek.
Det var då jag insåg att jag inte är lika strandsatt som på centralstationen.

Nu kan jag själv påverka resan hem och jag är inte hjälplöst fast inne i stan utan att ta mig hem. Att gå hem är inte en omöjlighet även fast det var snöstorm.
Så jag tog fram mina vantar och drog ned mössan och fällde upp luvan på jackan och började promenera.

När jag väl kom ut till vägen så insåg jag varför inga bussar dök upp. Ena hållet på vägen var helt fylld med stillastående bilar som inte kom frammåt.

Lite längre fram fick jag ledtråden på hur det kan vara så mycket problem, buss 520 står tvärs över vägen och gasar på utan att något händer.
Det är glashalt och minsta lilla kulle skulle få en stor buss att bli en liten bebis utan kraft att själv ta sig någonstans.

Vägen hem var kaotisk, många har ställt bilen mitt i korsningar, efter vägen på fel sida vägen och bara gått därifrån. De insåg att de dels är fast i köer som lär finnas kvar flera timmar inpå kvällen och om de skulle lätta skulle de ändå med sina sommardäck aldrig ta sig någonstans.

Köer köer och kaos var temat för promenaden hem och saltbilen även den satt stillastående i köerna.

Promenaden avslutades med en enda stor röra bilar övderallt i backen upp till omrädet där jag bor. Jag gjorde en insats för en vit volvo med en gubbe bakom ratten. Nu i efterhand så inser jag att han nog var lite chockat av läget då han försökte ta sig upp för backen med fullgas och mycket spinn. Helt fel taktik och i kombinaion med att han knappt var kapabel eller livrädd att veva ner rutan för instruktioner av en ungdom ville att han skulle sluta gasa så han kunde placera ut sand under däcken.
Vi fick iaf upp bilen med lite sandhjälp och mig och 2 ungdomar som tyckte detta var den roligast aktivitet de kunde skaffat sollentunas sysslolösa ungdomar.

2 timmar 50 minuter efter jag lämnat jobbet är jag äntligen hemma. Det är 2 timmar och 20 minuter längre än en fungerande dag.

Välkommen växelfelen!

2006-11-01T16:52:00.000+01:00

Har någon saknat växelfel? Isåfall kan ni glädjas för att nu har banverket igen ingen koll på sin värme.
Med erfarenhet av att ha jobbat eller rättare sagt mera praktiserat 6 månader på banverket som elekteriker och just bytt växelvärme vet jag lite hur det fungerade. Då för herrans många år sedan.

Just NU snöar det intensivt och bara växelvärmen fungerar är det inga problem, då smälter snön och allt är frid och fröjd. Varje växel har minst 2 växelvärme-slingor som backupar den andra.
Detta betyder att bara de kontrollerar dessa slingor då och då så är det inget problem. Tydligen är detta inte gjort då det JUST NU är växelfel och förseningar på som mest 20 min.
Så just nu skippar jag pendeltåget och tar den långsammare direktbussen...

Välkommen vintern!

(Missa inte posten nedan heller med ännu ett blogginlägg från morgonen idag!)

"Välkommen till pendeltågen, idag snö..."

2006-11-01T12:34:00.000+01:00

Från högtalarna:
- "Välkommen till pendeltågen, vi har fått uppgifter av våra tågförare att det snöar runt om i Stockholm. Därför ställer vi in några avgångar för att skapa förseningar".
Så kunde de sagt imorse för det var just vad som hände.

Den första snön har kommit för säsongen och nog så börjar problemen komma direkt.

Morgonen började med att jag beslutade mig för att ta bussen efter den jag normalt åker. För att få ligga 10 minuter extra i sängen efter ett kvällsjobb igår.
Det var dagens största tabbe!

När jag väl kommer till stationen så ser allt ut att vara frid och fröjd, men det är bara på skrämarna. Vad som utspelar sig på tåget är nog annorlunda.
8:24 ska tåget komma in enligt skärmarna, alltså på tid och jag kom ca 6 minuter före den tiden in på stationen.
Runt 8:23 så ändras informationen och INSTÄLLT är nuvarande status.
För en gångs skulle när det är befogat att ropa ut något i högtalarna än de statusrapporterna som normalt surrar runt då vi pratar om några minuters förseingar på norrgående tåg. Ja då behagar det inte att informera att tåget som skulle gå för några minutert sedan är inställt.

Efter en bra lång stund sedan displayerna visat inställt och tiden har passerat med råge så informerar de att tåget är inställt. Jo tack, det var på tiden. Vid det laget har redan alla redan hört ryktesvägen att det var inställt. Även min sambo hemma i lägenheten har hunnit få informationen!

Måste vara en pryo som gjort SLs tidsberäknings-algoritm!

Nästa tåg går 8:39 och klockan tickar.... 8:37 går jag ut för att komma ut en bit på perongen före tåget kommer, men ännu står inget på skärmarna om förseing men inte heller har den dykt upp på ljus-skylltarna.
8:39 uppdateras skärmarna att tåget är försenat 12 minuter. Och där står jag ute på perongen.
Hur kan deras system 8:38 tro att tåget är på tid och 8:39 sätta fram tiden 12 minuter?
Måste vara en pryo som gjort SLs tidsberäknings-algoritm!

Tåget körde in någon minut när den väl kom.. Och man slapp stå som en sill som var dagens positiva upplevelse!...

För att jag inte ska missa det så informerade de om vagnfel på den inställda avgången.
När jag sedan äntligen ett tåg kom efter en lång stunds huttrande i skitvädret så var det sista jag hörde i högtalarna att tåg norrut har även de vagnfel och nästa tåg var 15 minuter sent.

Jo, tjena! Pendeltågen klarar inte lite lätt snöfall... Allt som vanligt alltså!

Kort tåg? Inte enligt skyltarna...

2006-10-31T11:54:00.000+01:00

Idag hände det igen, all skylltning säger att morgonen är normal. Tåget är på tid och ingen anmärkning någonstans.

Eftersom det regnade friskt imorse och det endast finns tak på perrongens början och slut samlas mest människor där. Och som vanligt står jag redo för att kliva på i främre vagnen av tåget.
Det är oftast minst folk där då alla tidigare stationer har in/utgången i bakre delen.

Men idag är vi tillbaka till vad jag tagit upp tidigare, att det dyker upp ett KORT TÅG mitt i rusningstrafik och ingen information om detta på skylltarna.
Det är redan upprörande att de har korta tåg i rustnngstrafiken men när de sedan helt ignorerar att visa detta så man kan placera sig på rätt ställe på peringen är oförlåtligt.

Tågföraren kan väl med sin intelligens (?!) när det avgår se att tåget är kortare än normalt och informerar skyltpersonalen?

Samma sak när man åker på kvällstid fast då är det tvärtom. Skyltarna säger kort tåg men det dyker upp ett fullångt tåg!

Jag kan för allt i världen inte förstå svårigheterna att få rätt på skyltarna om korta och långa tåg!

Spring för livet!

2006-10-26T09:17:00.000+02:00

Jag har tidigare nämn några ord om snubben som 2 gånger varit sen till bussen och vevat efter uppmärksamhet.
Idag händ det igen, fast 1 hållplats senare på linjen. Snubben kommer som vanligt sent och är en bra bit från hållplatsen när bussen kommer.
Istället för att komma springande mot färdriktningen av bussen som på hans normala hållplats kommer han springande jämsmed bussen. Och det är ingen dålig fart han har heller.
Med tanke på hur han ser ut så är nog den enda motion han får just springa efter bussen.
Och vad det verkar som så gör han allt för att få springa till den med.

Förutom det så är det tidningsstress på pendeltågsstationerna igen.
Iallafall den jag går på vid.
Nu när PUNKT.se vill ta marknadsandelar så har de ställt ut tre (3!!!) utdelare, city har redan en där konstnant. Hon är rätt skön i sitt City utal föresten. "Ciiiiitiiiii" ropar hon ut hela tiden med lite brytning.
Tillbaka till utdelarna, Metro vill inte vara sämmre de men de har "bara" placerat ut en stackare där.
Det slutar med att man först möts upp av 2 st punkt.se utdelare. Man kommer vidare 20 meter och där står ytterligare en punkt.se utdelare med Ciiiitiiii tjejen mitt emot och sedan metromanenn som bildar en trekant tillsammans.

Så totalt på en sträcka av 20 meter blir jag erbjuden 5 tidningar av olika personer.
Under samma sträcka finns 3 metro behållare, 2 punkt.se behållare och 1 citybehållare.
Totalt finns 9 OLIKA tidningsbehållare. Då pratar vi endast en ingång till pendeltågen (dock med lite olika avgreningar).
Metro vinner tävlingen med 1 behållare innanför spärrarna, 1 behållare strax utanför. Till det 1 behållare vid varje utgång (3 st) så totalt blir det 5 behållare med tidningar.
Då räknar jag inte in de i andra änden på samma station!

Alla dessa 3 kan inte klara sig, vem tror du går under först?

Leende busschafför

2006-10-20T10:49:00.000+02:00

Igår morgon så gick jag på bussen först av alla.
Busschaffören strålade till och sa något, förmodligen godmorgon eller likanande som jag missade för jag lyssande på radio i lurar.
Men jag insåg att jag log hela vägen bak i bussen och när jag satte mig. Och förmodligen smittade kanske mitt leende av sig på andra som redan satt ned.
Tack för det busschaffören!

Samma resa så körde samma busschafför in på en hållplats där ingen gjorde någon rörelse för att vara intresserad av just denna buss. Några gick mot bussen som kom efter.
Men när chaffören började titta efter bilar för att köra ut i körfältet igen och gasade på, då vakande en kvinna till och började indikera att hon vill med.
Lite sent där och hon var säkert asförbannad för han åkte vidare. Men jag kan som vittne säga att chaffören gjorde rätt då hon verkligen inte gjorde minsta antydan att åka med.

Och lite senare så gör samma chafför misstaget att helt stanna på en hållplats där någon ville gå av. Har hänt på samma hållplats flera gånger tidigare, kan inte förstå varför då det ofta finns folk som vill gå av där.
Dock så kom han på det strax efter så han fick stanna strax efter hållplatsen.

Det var 3 roliga incidenter på samma resa, tack för den underhållningen på den relativt korta sträcka jag åker!

För att jämna ut det roliga med det tråkiga så har pendeltågen fått för sig att halvtåg är något att satsa på just då jag ska åka.
Inträffade 2 gånger denna veckan. Men jag är inte dum inte så jag väntar in tåget som kommer precis efter. Hinner inte ens gå en halv perrong före det tåget är på stationen.
Och det tåget är fullångt och nästan helt tommt.

Men det dröjer bara några grader till det börjar ställas in då det är strul och det har för lite resenärer. Och då måste ännu flera tränga in sig på de korta tågen som är överfulla.

Nu är det helg och jag ska undervika pendeltågen så gott det går.
Trevlig helg!

Gnäll Gnäll Gnäll

2006-10-13T16:47:00.000+02:00

Det är faktiskt det enda jag gjort de senaste inläggen och det är ju helt fel inriktning. Hela grund idén var att inte gnälla utan mera prata om incidenter på SL resorna.
Jag tänker ta mig i kragen nu och göra det enda rätta och ta upp dagens roliga händelse.

Veva med armarna!
Känner du igen dig att du sprungit efter bussen när du vet att du är sen och vevat med armarna för att uppmärksamma chaffören på att du vill med.
Har du någonsin känt obehaget att inte bli uppmärksammad och sedan känna den underliga känslan strax efter.
Kan ej placera riktigt vilken känsla det är som dyker upp där efter men den underviker jag helst.

Imorse var bussen lite före sin tidtabell och då är folk alltid på gränsen. Dagens roligaste upplevelse är när bussen åker förbi en hållplats precis och jag ser 2 armar som sticker upp bakom en trappa strax efter hållplatsen ned mot en gångväg.
Gubben var säkert runt 50 år och där kom han studsandes för att synas över trappkanten och armarna flyger åt alla håll.
Chaffören var redan påväg då han kom springandes så gubben insåg att det bara var att vänta på nästa buss.
Undra om man med fick den konstiga känslan som jag själv känt när jag försökt uppmärksammat chaffören att jag vill med.

Åk bussen ÅK!
Om du vet att du är sen blir du arg och irriterad att bussen inte stannar och plockar upp dig även fast du är sen?

Tänk dig då scenariot som inträffar ibland att bussen redan är sen och den skulle passat in föregående pendeltåg. När du tänker att "Att stanna och släppa på mig går fort" så ber jag dig tänka lite längre.
När den väl stannat så går du på, efter dig kommer en till som kom med samma eller ett annat tåg och då kommer de och med vill med.
Sedan blir det en hel kö med folk från pendeltåget som just kom in som vill med.

Var ska man dra gränsen?

Dra den när kön är slut på hållplatsen och tiden är passerad för avgång! Är man senare då så ÅK!

Opålitliga SL

2006-10-12T17:12:00.000+02:00

Hur ska man kunna ge SL något förtroende när de hela tiden sänker den till botten.

Igår var det middag efter jobbet och jag åkte hem mycket senare än normalt.
Bussen som går 6 minuter efter pendeltåget anländer verkar de strunta helt i att köra. 20:56 skulle den avgå. Den avgången tyckte de väl inte behövdes denna kvällen.
Nästa avgång går 15 minuter senare och den kom på tid 21:11.

Men att de bara struntar i att köra linjer på kvällen då det inte är så många som åker är respektlöst för oss resenärer!
Kan nämnas att det hände förra gången jag med åkte hem på kvällstid från stan.

Information och telefoner

2006-10-11T09:18:00.000+02:00

Stockholmståg har satt ny standard i information.
Idag scrollade texten att vissa inställda avgångar fanns pga. personalbrist. Det var samma häromdagen och före det var det vagnbrist.
Dock så finns inga inställda avgångar på de skärmarna som visar tågen på sträckan och tiden jag åker.
Vet ej hur väl man kan styra dessa meddelanden till vika linjer men de verkar informera bra mycket mera än tidigare.
Det jag funderar på är om de informerar för bra...

Svaret blir nej, eller visa skärmar och text är det helt ok att informera om problem som finns. Gränsen går när de ropar upp var 3:e minut på perrongerna att Tåg XX är försenat med 3 minuter.
Sådant finns både på displayerna och på skärmarna. Varför tjata ut de var 3:e minut?
Annars är informationen bra men de bör göra något åt sin personal som är i bristvara.
Förmodligen mycket sjukskrivningar för arbetsmiljön är jobbig med alla problem och trycket från resenärerna.
Vet själv hur det känns...

Slutsaten är att det känns bättre som resenär att veta orsaken mera än att det står "Inställt" utan orsak på tågen.

Har du kikaren med dig?
På tal om displayer på perrongerna så kan man funder varför man på Karlbergs station endast har dessa displayer på första delen av perrongen.
Själv står jag altid i främre delen av tåget och där finns varken informationsskärmar eller de större som hänger i luften. Vem har tänkt till när de placerat de displayerna?
Utan kikare så kan man inte läsa dessa displayer från bortre delen!

Mobilförbudet
Och tillsist detta mobiförbud som numera ska bort...
Jag kunde redan på planeringstadiet säga att det för det första ALDRIG kommer fungera. När allt från pensionärer till ungar yngre än tonåringar har egen telefon så är det en omöjlighet att ha ett mobilförbud.
När det inte ens fungerar på sjukhus så ska de inte tro att det kommer fungera i någon högljud skakig vagn av något slag.
Där spenderades många kronor på något som kunde läggas på att köpa nya pendeltåg!

Var tog alla nya tåg vägen?

2006-10-05T09:32:00.000+02:00

Jag åker VARJE dag pendeltåg till jobbet.
För det mesta är det samma tid jag åker fram och tillbaka men ibland blir det tidigare eller senare.
Och ibland även på helger.

Men var är dessa nya tåg? Ett tag såg jag dessa nya tåg men numera ser jag de inte längre. Och jag åker de absolut inte!
Blev det bara några få tåg sedan var det roliga slut och nu är de trasiga?

Imorse rullade texten att det är vagnsbrist igen... Igår rullade texten att det var signalfel...
I förrgår gjorde jag faktiskt det som endast händer 1 gång/år, jag åkte BIL till jobbet!
Orsaken var att jag behövde vara på jobbet strax efter 6 och jag halverar tiden om jag tar bilen. Med tanke på att jag även skulle hem vid 14 så blev bilen valet.
Och tur var det, för just av nyfikenhet kontrollerade jag pendelstatusen när jag kom till jobbet.
En olycka har inträffat så all tågtrafik mellan helenelund och karlberg ersattes av buss.

Och jag skulle fastnat mitt på den sträckan, kan nämnas att vi skulle göra en viktig operation på jobbet så jag var tvungen att SENAST vara här 6:30 då allt skulle starta.
Lycko mig som INTE valde pendeltåget!

Förlåt

2006-09-29T15:45:00.000+02:00

Jag får väl börja säga förlåt för den hemskt snåla uppdateringen under och efter sommaren. Problemen har funnits med massa problem och även händelserna att berätta om.

Men det har hänt stora saker med Presenningsvillan jag tidigare följt utvecklingen av.
Byggarbetare har kommit med grävmaskiner och arbetstid och börjat anlägga någon väg vid Presenningsvillan.
Den går under de broar som syns till höger och jag har markerat där det verkar som att man ser en bit av den gröna presenningen.
Verkar som att google maps har en rätt nytagen bild.
Vill du se hela kartan så finns den här

Överaskningen
Kan uppdatera att under sommaren byggde de ut området med utemöbler, tvättlina och en hög med sten. Kanske en start till en stenmur? :)

Men den stora överaskningen var att under all bråte och presenning fanns det en husvagn! Det kan förklara hur de klarade kylan i vinter som jag funderat på.

Igår hamnade jag bakom killkompisar som pratade om någon som varit med om något utbytesprogram i kambodja.
De tyckte landet var så grymt då man kunde kasta handgranater för $5 och skjuta AK4 för småpengar på sin semster. Det var tydligen det bästa man kunde spendera sin semester med.
Sedan snackades det om en relativt ny telefon som han fick köpa för 700 kr. Och han skröt att det var så billigt att han inte ens brydde sig om den kommer bli låst eller om den ens fungerade.
Han var stolt att han har en stulen telefon...
Undra hur den personen som telefonen är stulen av känner sig?!...
Vad är nästa karrärskliv för den killen? Värdetransporter?

Presenningsvillan under bron

2006-06-29T09:59:00.000+02:00

Jag har tidigare skrivit lite om den lilla villastad som växer fram vid karlbergsstation under alla broar. Något norr om Karlbergs station och i trekanten mellan essingeledens bro och klarastrandsleden så växer ett nytt område fram.
Länk till Google Maps

Hela vintern har något bott i ett hus gjort av presenningar. Och jag har dagligen följt vad som händer där under vinter,vår och nu sommaren.
Senaste tiden är det lite svårare att se vad som händer då grönskan täcker ett skydd för tåget som passerar förbi.
Men helt klart är att de haft besök av avlägsna släktingar då ett tält har stått några dagar utanför deras presenningshus.

Nu har de även utökat sin "trädgård" med ett partytält och ett gäng utemöbler.
Jag vill inte spekulera var de som bor där går på toaletten och slänger sitt skräp...

Frågan är om de betalar fastigshesskatt för deras hus och trädgård... =)

16 timmar till nästa tåg

2006-06-27T13:59:00.000+02:00

Det var faktiskt 16 timmar till nästa tåg imorse.
På skyltarna på busstorget stod det att nästa tåg går 23:54. Trodde skyltarna har hängt sig men till min förvåning så stod det samma sak på alla skärmarna.

Nästa tåg mot stockholm central klockan 8:02 på morgonen kommer 23:54.

Hur det tåget kan ligga kvar på morgonern ett mysterium för mig. Men den släpade kvar iaf! Nya tågbolaget (vad heter de nu igen?) verkar ha satt all personal på semester som sköter driften av informations systemet.

Sista veckan före 2 månaders ledighet, och under de 2 månaderna kommer jag inte vara hemma mycket så förvänta er ingen större aktivitet framöver. Fast det kanske ni vant er med den sista månaden! :D

Drömmer jag?

2006-06-15T09:57:00.000+02:00

Tro det eller ej men idag var det NYTT signalfel på norrgående tåg.
Som tur är åker man söderut!

Men jag hittade ett tips för pendeltågen.
Lite signaleringstips som verkar ha bättre funktion än nuvarande system:
http://home.swipnet.se/risten-lakvik/signal.htm

Var tar pengarna vägen

2006-06-14T12:19:00.000+02:00

Läste i lokaltidningen igår om en rätt intressant sak.

Socialdemokraterna berättar att de gjort massa och att de tar tid att få allt att fungera för SL är ett stort och trögt.

Slutet är följande:

Folkpartiets Maria Wallhager tycker dock inte att socialdemokraterna kan skylla sitt misslyckande på det tröga systemet. De extrapengar som lagts in i SL har inte används till bättre underhåll och ökad trafikkapacitet, vilket är det viktigaste för att resenärerna ska vara nöjda.
Man har fokuserat på fel saker, säger Maria Wallhager. Ägnat sig åt jippon i stället för att ha en långsiktig plan för hur kollektivtrafiken ska byggas ut på ett bra sätt."

Läs hela artikeln här på sida 5: http://www.mitti.se/erez/sollentuna.html

Jag kan inte mera än att hålla med.
Nya stationen i Årsta, är den verkligen så nödvändig? Kostade otroligt mycket pengar men till vilken nytta? Har inte de redan nog bra kommunikationer?
Och underhållet av befintliga pendeltågsvagnar kan inte vara speciellt prioriterat. Men ändå så måste de vagnarna gå i trafik många år till...

Ny dag, nya ...

2006-06-13T08:49:00.000+02:00

NYA SIGNALFEL!
Signalfel när man åker hem igår, signalfel när man åker in idag.

Kan nån köpa ett gäng signalflaggor till banverket eller Citypendeln så tågen kan gå på tid.
Och jag hoppas någon tar tag i detta och piskar den som piskas skall.
För nu är det inga problem med isbildning under tågen, men ändå stora problem!

På tal om problem, igår öppnade de dörrarna på tåget före det helt stannat.
Dörrarna gick upp halvägs och sedan insåg de misstaget och stängde de. Men det fanns tid för snabba att stoppa ut halva kroppen. Bra säkerhet!

Samma resa hem så åkte bussen iväg med öppna dörrar. Något fel på en sensor gissar jag så varje gång han försökte stänga dörren så gick den upp igen som att någon gått ned på ljusstrålen.
Han försökte vara snabb att åka iväg precis när dörren gick igen och sedan fattar jag som att dörren inte kan gå upp så fort bussen rullar.
Men sedan finns det en overide knapp där framme för att stänga av säkerhetsfunktionerna.
Den användes flitigt igår. och med sina risker att åka iväg med öppna dörrar....
Bra säkerhet!

Kan även nämnas att bussen imorse sakande fungerande fläktsystem...

Att man ens betalar för att åka dessa färdmedel! Patetiskt SL och alla andra!

Varje dag, samma problem...

2006-06-12T16:54:00.000+02:00

Dags att åka hem och man kontrollerar tiderna på nätet och ser:

Pendeltåg Samtliga linjer
Förseningar på som mest 25 minuter på grund av signalfel och växelfel.
Inskrivet 06-06-12 13:22 Uppdaterat 06-06-12 15:55

Samma sak som i Fredags, jag förstår inte.
Hur kan de ha så mycket problem med signalerna. Och hur kan växlarna sluta fungera. De har en uppgift, röra sig åt ena eller andra hållet. Kanske dags för banverket att ta tillbaka de handväxlade växlarna. Ni vet med den stora röd/gula tyngden på! Lite långsammare men de sparar säkert in tiden i längden med alla dessa växlar som vägrar fungera!

Pirat eller ej spelar ingen roll

2006-06-02T12:21:00.000+02:00

Jag har inte skrivit något här även fast det funnits uppslag. Ibland får jag skrivar lust och ibland är det skönt med en paus. Se det som en liten uppladdning för nästa period med speglingar vad som händer i SL trafiken.

Men nu tänker jag ta ett avsteg och kommentera tillslaget mot Pirate bay.
Jag själv är inte direkt stammis på sajten så att den gick ned är inte allt i världen.
Men sättet det görs på är skrämmande.

Både tidningar och TV tar upp händelsen och hur mera man tänker på det hur mera skrämmande blir det.
Dels att en privat organisation kan ha så stor påverkan på både politiker och polisväsende.
Blocket och alla annonser har haft strid om det är lagligt att indexdera blockets annonser.
Men att under den tiden detta pågick så togs inte alla servrar från Alla annonser för att se vad som fanns på de.
Utan de fick fortsätta ha sin annonsmarknad medans frågan utreds.

Men när utländska och privata intressen trycker på med sina organisationer då måste servrana beslagtas och stoppas i ett skåp för utredning. Då börjar det vara en läskig händelse.

Hoppas verkligen att detta inte rinner ut i sanden och att alla som gjort felaktigheter får smaka på samma metoder som togs mot pirate bay.

Sedan vill jag avsluta med att ta avstånd från att sänka polisens hemsida. Det tar bara fokus från de punkter som ska belysas.

En växel

2006-05-18T08:44:00.000+02:00

Av de flera hundratals växlar som bara finns på pendelspåren så fick en av de problem idag.
En växel orsakar stora förseningar och därefter följdförseningar.
Mitt tåg var över 30 minuter sent, även fast det inte var 30 minuter jag själv kom senare.

Men saken är att en enda växel som finns i hundratal kan orsaka sådana stora problem är rätt otroligt. Min erfarenheter av ½år på banverket säger mig att inget underhåll görs på växlar tills de går isönder. Inte vad jag såg (även fast det var länge sedan jag jobbade där).

Till det så var dörrarna till uppgången trasig på min slutdestination. Dörrarna gick bara halvägs upp, och normalt blir det stora problem när alla avstigande samtidigt ska gå in i de totalt öppna dörrarna.
Nu när de bara blev halvöppna så var det tråååångt.
3 meter senare så var rulltrappan trasig...

En underbar morgon med pendeltågstrafiken!

Nu kommer det...

2006-05-16T11:20:00.000+02:00

Jag skrev tidigare om vad jag tror kommer i framtiden i inlägget "interaktivitet är framtiden".
Framtiden kommer fortare än jag trodde, för idag läste jag om att visas bussar utrustas med en testdisplay som visar bussens hastighet.
Det måste jag säga är lite av underhållning som jag efterlyste.

För någon dag sedan läste jag att SL även testar ut skärmar på bussarna. Alltså liknande de som finns på arlanda express. Man får hoppas att de inte bara visar reklam och om så troligen är fallet att det är rolig och bra reklam. Och inte ett pumpande av varumärken endast.

Men roligt är att snart 2 månader efter jag spekulerade i vad som komma skall så är de här för utvärdering.

Veckan

2006-05-10T08:42:00.000+02:00

Vagnbrist, signalfel, inställda avgångar och förseningar...

Pendeltågen går som på räls!

Jag orkar inte...

Fuskknepen

2006-05-08T08:37:00.000+02:00

Sedan de bytte spärrar till den nyare typen för kanske ½år sedan så har jag fått se tekniker hur man tar sig förbi dessa.
Den gamla bensträckar tekniken jag berättade om i förra inlägget på den äldre typen fungerar inte längre. Men det finns nya tekniker.
Idag fick jag se en ny.
Den första smittekniken jag fick uppleva var att personen som vill gå in utan kort är att ta häng på någon som har kort.
De lurpassar vid sidan om spärren, oftast riktar de in sig på spärren brevid och smiter obemärkt in bakom någon som passerar med kort.
De limmar sig fast i ryggen på denna och på så sätt så "vågar" in spärrarna slå igen. Dock piper det en massa.

Morgonens nya teknik kan möjligtvis ha en liten begränsad användning.
Dock fungerar den i båda riktningar för de som passerar.
Man kan alltså komma in även om personen man snikar in sig på är påväg ut.
För att detta ska fungera så måste man kunna stå på sidan om spärrarna. I detta fall så var det ett staket vid sista spärren och där står man placerad.

När någon passerar ut (eller in) och portarna öppnas så tar man tag i den ena plexiglas porten när den är i öppet läge.
Sedan verkar det som att den inte orkar eller någon säkerhetsfunktion sätter stopp för att tvinga ihop dörrarna.
Man tar sedan och håller kvar porten och smiter runt kanten på spärren och trycker sig igenom öppningen som blir. Så det gäller att man inte har lagt på sig för många kilon för att det ska fungera.

Har du sett några andra försök så berätta gärna!

Morgonen var annars rätt otrolig...
"Fordonsbrist resulterar i korta och inställda avgångar" rullade på skyltarna.
Det är varken kyla eller snöfall. Ingen extrem värme.
Jag kan bara se att det är ideal förhållanden för tekniken i pendeltågen att gå utan problem.

Antal tåg som saknas måste vara MÅNGA då många tåg är inställda och korta tåg.
Hur kan det bara dyka upp? Och hur kan det komma så plötsligt?

Security

2006-05-05T11:42:00.000+02:00

Jag vet inte om detta är ett fenomen som går över alla stationer men senaste tiden har det ofta stationerats "Security" vakter innanför spärrarna.
De står där för att skrämmas misstänker jag och om någon skulle göra svanhoppet över spärrarna så kommer dessa med fast grepp ge de en svanhopp med skruv i riktningen de kom ifrån.

En normal vardagmorgon så ser man alltid ett antal ungdomar som sträcker ut benet för att trigga sensorn för utpasserande så spärren öppnar för rotation.
För att sedan vrida den ett halvt varv och smita igenom.

Som parantes kan jag berätta för er som sprungit in i spärren och vikt er över pinnen att spärren är låst tills en sensor passeras med benen. Om denna passeras för fort så hinner inte spärren släppa så passerhjulet hinner frikopplas så man kan passera ut.

Men tillbaka till security vakterna. Under någon vecka/veckor har inte dessa security vakter befunnit sig på stationen. Men häromdagen stod de där igen.
2 busslaster kom gående upp för trappan för att komma upp till spärren.
Och en efter en vänder om när man näramde sig spärren. Eftersom det är ett stadigt flöde personer som går upp för trapporna skapar detta lite kaos då de stannar upp och helt plötsligt byter riktning.
Tog en liten bit in på perrongen före man insåg orsaken till dessa helomvändningar av flera yngre förmågor.
Det var securytvakter där, de kan inte åka pendeltåg!

Så dessa security vakter gör dels nytta med att skapa lite tryggare stämming och förhindrar ett stortantal fuskåkare att komma på tågen.

Barnvagns pesten...

2006-05-02T11:49:00.000+02:00

Jag måste erkänna en sak... Färäldrar med barnvagn har pesten!
För man försöker att hålla sig lite på avstånd för att slippa ta tag i situationen om man ska hjälpa till eller inte.
Och själv som pappa till en barnvagskille (2 barnspappa i sommar) så ser man hur tommt med folk det blir runt en när man har barnvagn på perrongen.
Folk verkligen underviker en som man har pesten och det smittar via att vara nära.

Men jag måste säga att jag har bättrat mig. I många fall går jag nästan till vagnarna för att hjälpa till. Orsaken är att jag funderat på varför jag undervek dem.
Det jobbiga verkar vara den lilla kommunikationen om de behöver hjälp. För er som inte har provat att hjälpa till så får man faktiskt rätt ofta nej.
Tror nog att föräldrarna känner sig besvärade att behöva få hjälp och de vill "sköta sitt eget".

Jag har själv haft ångest att behöva ta barnvagnen själv utan sambon när man är ute och åker. För att komma upp på bussens höga trappsteg själv är inte helt lätt. Och det är inte ofta man får hjälp på bussen. Alla har så bråttom att stå i kö. Och jag måste väl erkänna att jag är en i den gruppen.

Lite oftare får man hjälp på pendeltågen men där är det som tydligast att folk ställer sig på avstånd för att slippa hjälpa till. Även fast det inte är lika höga trappsteg på pendeltågen så är det lurigt att komma upp rätt. Första gången iallafall då man går in i mitten av dörren och får problem med stoplen! :)

För någon vecka sedan blev jag tvungen att åka kommunalt in till stan med en tillfrisknandes son. Och det gick faktiskt att ta sig upp på både buss och pendeltåget utan hjälp.
För det var faktiskt inte en enda gång jag fick hjälp på 4 påstigningar och lika många avstigningar.
Men nu vet jag att jag klarar det själv så det blir inte lika läskigt nästa gång.

Jag förstår de som tar bilen..

2006-04-25T22:19:00.000+02:00

Och jag skulle gärna ta den själv!
Man skulle slippa svettiga äckliga resenärer som luktar apa.
Om de inte luktar svett och urin så har de sprayat på sig en hel flaska parfym.

Att få sitta i en luftkonditionerad bil och slippa dessa människor som stinker åt det enda eller andra hållet. Om nu ens kommunikationsmedlet kommer på tid så man kommer fram...

Är inte det värt en extra liten slant att slippa allt detta. Det finns otroligt många fördelar med att ta egen bil. Men bara en att inte ta. Pengarna...

Försmak på vad som komma skall...

2006-04-25T22:10:00.000+02:00

För er som tror att resor med SL under sommaren kommer bli en skön period med tanke på hur vintern har fungerat kanske ska tänka på flera faktorer än just tidhållningen.
Påväg hem fick jag en påminnelse vad som komma skall..

Idag lös solen måttligt, det har varit molnigt och även lite regn så inget extremt. Och ännu är solen långt från sina glansdagar som kommer i högsommarvärmen.
Men ändå var det potthett på bussen hem, de små hål som ser ut att vara gjorda för extrema luftflöden över varje plats har inte ens pust nog att blåsa dammtussar från kanalerna.

Resultaten blev ett växthus där alla resenärer alstrar värme och solen lyser in från alla håll och kanter i de stora fönsterrutorna och värmer upp allt inne i bussen. Och sedan inget som ventilerar runt och och ut luften.

Verkar som när fläkten på bussen går isönder så är det inget som de bryr sig om för det är inte ofta man hört eller kännt något blås ur de bussar som jag åker.
Jag bor ju på bussarna sista linje före skroten... Varför skulle de vara intresserade av att laga de när de går isönder. Så länge de rullar och tar resenärer från punkt A till B?!...

Samma sak gäller pendeltågen, lär inte vara speciellt ofta man får lyxen att åka de nya som jag läste ska ha luftkonditionering. Så det kommer vara varmt på bussen och tågen.
Tågen har sin fördel att med sin hastighet och fönster som går att öppna med hjälp av en tidning man kilar fast att det blåser runt lite luft.
Men även det har sina nackdelar, ofiltrerad luft som drar in alla pollen. Och där blev jag uppsvullen om ögonen och näsan börjar rinna.

SL trafiken får inte många poäng på sommaren heller från min sida... Tur att jag har ledigt hela Juli och Augusti... Slipper SL i hela 2 månader!

Ingripa?

2006-04-18T19:20:00.000+02:00

Jag har varit lite dålig att uppdatera bloggen sista veckorna då det har varit mycket lite överallt förutom just här.

Men jag tänkte ta upp en aktuell sak som jag funderat på några veckor redan och försökt tänka mig in i situationen. Om man skulle våga ingripa om det skulle hända något på tåget eller bara ute på gatan.
Idag skriver DN om ett våldtäktsförsök på pendeltåget. Och det har tidigare varit endel artiklar om antastningar på gröna linjen och det finns nog otroligt många fall som aldrig kommer upp till ytan.
Då till frågan om man dels själv skulle upptäcka något och sedan om man skulle våga ingripa. Helt klart att om jag är själv skulle jag med största sannolikhet inte ingripa rent fysiskt. Utan då isåfall ringa som mest.
Skulle jag däremot ha med mig någon och vi båda var redo att ingripa så skulle jag gjort det.
Det hela grundar sig nog i att det är ett stort steg att prata med någon annan på tåget och gadda ihop sig.
För om flera i vagnen skulle utan förhinder vad det nu må vara kunna prata öppet och gemensamt ingripa skulle detta problem inte hända att ingen gör något.

Så hur löser man denna kontaktmur som råder i samhället. Enda gången jag vet att folk börjar prata med varandra är när det händer något extraordinärt. Som att pendeltågen strular.
Så lösnningen är kanske att det borde vara mera problem som är lite över det vanliga och sedan är hela tågets resenärer goda vänner.

Ta gärna en funderare själv, skulle du ingripa?
Har du redan gjort det? Berätta gärna vad som fick dig att ingripa...

Året är 1979 - "Snön knäckte pendeltrafiken"

2006-04-08T18:32:00.000+02:00

Alla minns väl årets ursäkter att de gamla pendeltågen inte klarar av kyla och snö. Och att orsaken är att tågen är så gamla och inte klarar av snö och kyla. De skyller på gammal vagnpark hit och dit, blandannat i SvD och i Aftonbladet finns detta på print. Men att den gamla vagnparken är orsaken är bara skitsnack. Och beviset kommer här under.

Jag var på spårvagnsmuseet idag och blev helt paff när jag läste utkompierade tidningartiklar på en av väggarna i lokalen.
En mobil kamera kunde tyvärr inte få bra skärpa för att att kopiera texten helt men rubrik och ingress går att utläsa på de större bilderna.
Detta första klipp är från 1982 och rubriken som ni ser är "Bara 54 av 196 vagnar i trafik". Det betyder att redan långt före jag flyttade till Stockholm året 1982 så fanns det STORA problem med pendeltågen.
Ingressen i citat: "Rent kaos kan befaras i pendeltgåstrafiken idag på morgonen. På trettondagen noterades ett absolut bottenrekord då endast 54 av 196 vagnara var i.." (syns inget mera på bilden)

Bildtexten är lite svår att tyda men det står något såhär "Över xx xxx kan is och snö xxx sitta under vagnarana". Men det går klart och tydligen dra slutsatsen att snön och isen är orsaken till problemen.
Detta är en nyhet för mig att redan 1982 var det exakt samma problem som de skyller ifrån sig på än idag. 1982 var 33 år sedan och vad har hänt under alla de åren.
Enligt mig verkar det som absolut ingenting!

"Snön knäckte pendeltrafiken"

Nästa utklipp är från året 1979. Det är 3 år tidigare än ovanstående klipp. Rubriken lyder "Snön knäckte pendeltrafiken"
Och ingressen lyder "Färre vagnar på pendeltågen i rusningstid och inga extratåg. Det blir följden av den stränga vintern. Pendeltågen tål nämligen varken snö eller kyla. Verkständerna jobbar nu dygnet runt, men det räcker ändå inte."

Börjar ni nu se ett mönster. Ända sedan 1979 har samma ursäkter fortsatt spridas till media när de har problem. i 27 år har snö och kyla lamslagit trafiken och samma ursäkter spelas upp varje år.

Jag kan omöjligvis se att med ett aktivt arbete sedan 1979 att göra tågen mera köld och snötåliga att de verkligen inte skulle gett några framsteg så vi år 2005/2006 även nu repeterar samma fras. "Pendeltågen tål nämligen varken snö eller kyla".

Så den som tror att nästa år ska bli bättre räcker upp en hand!

För er som har svårt att tro på att exakt samma problem fanns 1979 så kan ni med ett besök på spårvagnsmusieet se artiklarna själva på väggen.